«ЛОЭСК» открывает новый филиал в области
Филиал ОАО «ЛОЭСК» «Волосовские городские электрические сети» начал хозяйственную деятельность 1 сентября.
Волосовское отделение ОАО «ЛОЭСК» создано на базе МУП «Волосовские электрические сети». В зоне ответственности филиала – 87 присоединенных трансформаторных подстанций 10/0,4 кВ общей мощностью 49 МВА и более
По мнению генерального директора ОАО «ЛОЭСК» Вадима Малыка, успешный опыт работы компании по эксплуатации муниципального электросетевого комплекса Ленинградской области позволит модернизировать электросети Волосово и дать городу дополнительные мощности для экономического и социального развития.
«Наша первоочередная задача – включение предприятия в бизнес-процесс компании для более качественного и надежного электроснабжения потребителей, - говорит генеральный директор ОАО «ЛОЭСК» Вадим Малык. – Мы готовы вкладывать в реконструкцию и новое строительство электросетей Волосово столько сил, сколько потребуется. Думаю, что при поддержке местной администрации все наши планы будут успешно реализованы».
Сегодня правительство Ленобласти отложило вопрос о создании «Дорожного фонда региона». По мнению, главы региона Валерия Сердюкова, создание фонда может привести к тому, что муниципальные власти в принципе потеряют заинтересованность в дальнейшем развитии дорожной сети.
«Зачем тогда главе района строить новую дорогу, или выделять земельный участок под заправку, если он знает, что деньги на ремонт дорог гарантированно поступят, – пояснил Валерий Сердюков. – Сейчас у муниципалов есть хоть какая-то возможность использовать дополнительные бюджетные или внебюджетные средства, то после принятия законопроекта, они будут ее лишены.
Председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов объяснил, что чем больше будет протяженность дорог, чем больше будет по ним проходить автотранспорта, чем больше будет автозаправок, то тем выше будет коэффициент субсидий из федерального бюджета. Но, по мнению главы, это не тот стимул, который может быть явным для муниципалов.
«Схема и сейчас существует, но только плохо работает, - сказал В.Сердюков. – Участки вдоль дорог под заправочные станции не выделяются, в аренду не сдаются. Муниципалы пока никак не могут понять, что чем больше будет заправок, тем больше доходов мы получим от акцизов на бензин. Поэтому сейчас наша задача найти стимул, который будет действенным для муниципалов».
Смутило губернатора и то, что неясен механизм распределения средств. «Если местные власти не заинтересованы в наведении порядка в дорожном хозяйстве, его не будет, и неважно есть этот дорожный фонд или нет», - резюмировал губернатор.