В подмосковной ОЭЗ «Дубна» началось строительство производственного комплекса

13.09.2011 11:45

Компания «Энергия» начала строительство собственного производственного комплекса на левобережной площадке особой экономической зоны «Дубна».

Компания «Энергия» получила статус резидента ОЭЗ «Дубна» в сентябре 2007 г., в особой экономической зоне она реализует проект по разработке и внедрению новейших технологий в области неразрушающего контроля нефтегазопроводов при проведении экспертизы промышленной безопасности потенциально опасных объектов нефтяной и газовой промышленности. Целевым заказчиком разрабатываемых методик и программно-аппаратных средств компания видит ОАО «Газпром», эти разработки интересны и полезны также для других предприятий, занимающихся эксплуатацией трубопроводного транспорта, - как в России, так и за рубежом.

Напомним, что первой промышленную площадку на левобережном участке ОЭЗ «Дубна» начала осваивать компания-резидент «ЛИТ-ТРАСТ», установившая здесь два сборных модуля еще до начала строительства Инновационно-технологического центра (ИТЦ). В 2011 г. два резидента ОЭЗ открыли на левом берегу собственные инновационные производства: компания «ВЕЛТ» - в помещениях ИТЦ, компания «Промтех-Дубна» - в уже имевшемся здании на прилегающей территории. По сути, «Энергия» стала первым резидентом ОЭЗ, начавшим капитальное строительство собственного производственного здания на левобережной площадке особой экономической зоны. На правобережной площадке ОЭЗ «Дубна» строительство своих научно-производственных комплексов в настоящее время ведут три компании - «НАНО КАСКАД», «НаноБрахиТек» и «Технокомплект».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ПОДМОСКОВЬЕ, ОЭЗ

Калининградский глубоководный порт может построить датская Maersk
09.09.2011 11:42

Компания Maersk намерена стать инвестором в строительство глубоководного порта в Калининградской области. Об этом вчера сообщил министр развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов, участвующий в работе Балтийского транспортного форума, передает корреспондент ИА REGNUM.

По словам чиновника, на сегодня морские грузоперевозки в Калининградской области «сложны и не очень конкурентоспособны», поскольку у Калининградского морского торгового порта отсутствуют технические возможности принимать суда водоизмещением свыше 10 тыс. тонн, в результате чего крупнейший в Прибалтике порт сейчас загружен всего на 35%.

Чтобы решить эту проблему Минтранс России разрабатывает проект строительства глубоководного порта, ориентировочно на полуострове Бальга. «Минтранс уже сделал обоснование инвестиций. В данный момент уже даны рекомендации по разработке проектно-сметной документации». «Львиную долю расходов на строительство порта возьмет государство, - продолжил министр. - Но рассматривается привлечение частного капитала, как российского, так и иностранного».

Финансирование проектных работ по строительству нового порта запланировано на 2012-2013 гг. В указанный период на эти цели в федеральном бюджете зарезервировано более 200 млн руб. Планируемый общий объем грузооборота порта на Бальге оценивается в 131,5 млн тонн, из них 118 млн тонн составят контейнеры. Причальный фронт нового порта протянется на девять с лишним километров и будет включать более 40 грузовых причалов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КАЛИНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ