Британцы Colliers International насчитали 65 млрд руб. необходимых инвестиций в реконструкцию «Лужников»


13.09.2011 11:29

Реконструкция ОК «Лужники» и превращение спортивного объекта в современный комплекс мирового уровня потребует 65 млрд руб. инвестиций. Вчера концепцию развития знаменитой «Лужи» представил консорциум международных консалтинговых компаний во главе с британской Colliers Int., пишет РБК daily.

Рабочий вариант концепции был представлен на семинаре «Риск-менеджмент в мире спорта», который прошел в «Лужниках» под патронатом посольства Великобритании. Сейчас этот документ проходит стадию обсуждения в совете директоров ОАО «Олимпийский комплекс «Лужники», а затем будет представлен правительству Москвы, заявил замгендиректора «Лужников» Эдуард Зернин. По его словам, утвердить концепцию стороны рассчитывают до конца сентября, после чего начнется разработка проекта планировки новых «Лужников». Это займет еще несколько месяцев, заметил представитель компании Colliers Int. Ричард Тиббот.

Программа регенерации «Лужников» рассчитана до 2016 г., следует из презентации. Мегапроект предполагает создание лучшего в Европе спортивно-развлекательного комплекса, способного принять финал чемпионата мира по футболу 2018 г. и крупные шоу мирового класса. Международные консультанты предлагают развивать в «Лужниках» кластер для профессионального и массового спорта, а также рекреационно-досуговую часть. Эта синергия должна обеспечить «жизненную экономическую стратегию развития спортивных объектов», заметил г-н Тиббот.

В районе спортзала «Дружба» появятся Гранд-арена на 15 тыс. зрителей и комплекс зданий, в которых расположатся гостиницы (трехзвездочный отель на 250 номеров и четырех-пятизвездочный на 150 номеров), а также спортивные аттракционы.

Концепция развития «Лужников» предусматривает и создание большой фитнес-зоны. По словам г-на Зернина, в нее войдут легкоатлетическое поле, дворец спорта и бассейн. Они будут служить тренировочной базой в составе фитнес- и спа-центров, а также смогут принимать небольшие спортивные соревнования.

Чтобы превратить «Лужники» в успешное коммерческое предприятие без вещевого рынка, минимальный оборот которого превышал 600 млн долл. в год, потребуются инвестиции в размере 65 млрд руб. (2,15 млрд долларов по текущему курсу ЦБ). Для сравнения: проект комплексной реконструкции стадиона «Динамо», который реализует структура банка ВТБ, оценивается в 1,4 млрд долларов.

Создание в «Лужниках» инфраструктуры для отдыха и фитнеса консультанты оценивают в 15,7 млрд руб., а самой капиталоемкой частью мегапроекта является развитие спортивной инфраструктуры олимпийского комплекса, которое обойдется в 50,67 млрд руб.: реновация Большой спортивной арены (БСА) потребует 22,47 млрд руб., а реконструкция других спортплощадок и строительство новых арен — 12,8 млрд руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



08.09.2011 16:47

МУП «Ремстройдор» и ООО «Стройкапитал» заключили договор на поставку асфальта для ремонта дворовых территорий в рамках программы «Новые дороги России» за счет финансирования из федерального бюджета, сообщает оифицальный сайт городской администрации.

По словам директора МУП «Ремстройдор» Сергея Лобача, работающий сегодня асфальтовый завод предприятия в состоянии покрыть потребность как самого «Ремстройдора», так и нового заказчика в асфальте. Кстати, только для исполнения своих контрактов предприятие производит 8-10 тысяч тонн асфальта в месяц, и это не только подряд по муниципальным программам, но и работа по контрактам с частными фирмами. При этом условия приемки выполненных работ по заказу муниципалитета настолько жесткие (включая лабораторные экспертизы и скрупулезное заполнение отчетных документов), а работа во дворах требует взаимодействия с жильцами – например, чтобы для асфальтирования все вовремя убирали личный транспорт, что гораздо более выгодными для предприятия оказываются частные контракты.

Тем не менее, отметил С.Лобач, сегодня для «Ремстройдора» не проблема изготовить лишних 2 тыс тонн асфальта для сторонней организации – именно столько требуется «Стройкапиталу» для завершения работ по ремонту дворов в рамках своего лота.

Что касается проблем с отсутствием битума, как необходимой составляющей асфальта, дефицит его действительно ощущается, и ремстройдоровский завод простаивал в течение двух дней. Однако сегодня эта проблема решается менеджментом предприятия: битум закупают небольшими партиями и в Москве, и в Киришах, и в Ярославле, и даже в Ухте (респ. Коми).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо