Японская «Мицуи» и «Северсталь» расширяют автокластер во Всеволожске


13.09.2011 10:19

Японская финансово-промышленная группа Мицуи вместе с «Северсталью» построит сервисный центр во Всеволожске (Ленобласть). Напомним, «Северсталь» реализует этот проект в рамках развития производственной цепочки от автомобильного проката до штампованной детали автомобиля. Проект будет первым сервисным металлоцентром в России, создаваемым совместно с японской коммерческой компанией в качестве акционера, сообщили в пресс-службе российского предприятия.

Уставный капитал нового сервисного центра составит 970 млн. руб. «Северстали» принадлежит 75%, Мицуи – 25% уставного капитала. Соответственно этой пропорции будет распределена и сумма инвестиций каждой из сторон. Годовой объём производства сервисного центра составит 170 тыс. тонн. Старт производства намечен на середину 2013 г.

По оценкам аналитиков, в 2016 г., как ожидается, продажи продукции автопрома должны увеличиться до 3 миллионов единиц, и российский рынок автомобилей должен выйти на 7-е место в мире. В силу значительной концентрации предприятий мирового автопрома и действия программ локализации производства, ожидается дальнейший рост потребности в сервисной обработке металлопроката в регионе Северо-Запада РФ.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



02.09.2011 10:45

Вчера частично открылась для движения транспортная развязка на пересечении Киевского и Волхонского шоссе. Проезд транспорта будет осуществляться по одной из двух полос в каждую сторону. Режим ограниченного проезда сохранится вплоть до окончания основных работ на объекте. Об этом сообщили в пресс-службе генподрядчика ПО «Возрождение».

Чтобы автомобили, двигающиеся в город и из города, ехали без остановки, на перекрестке был демонтирован светофорный пост и сооружен путепровод. Это позволит избежать транспортных ловушек и разгрузить областные дороги в дачный сезон.

Напомним, реконструкция Киевского шоссе началась осенью 2007 г. В рамках контракта на участке длиной 13 км (от поворота на город Пушкин до пос. Лесное) будет построено три автомобильных развязки, надземные и подземный пешеходные переходы. Наиболее проблемным участком трассы являлся узел пересечения Киевского и Петербургского шоссе, ведущего в г. Пушкин. Учитывая особенности ландшафта и высокую транспортную напряженность, в этом месте построен тоннель (введен в эксплуатацию осенью 2009 года) на две полосы движения в направлении на г. Пушкин, а на выезде со стороны г. Пушкина – на 2 наземные полосы движения по направлению в Санкт-Петербург. Также уже функционирует левоповоротная развязка с Киевского шоссе на поселок Лесное.

По сообщению подрядчика, полный ввод объекта состоится в скором времени. Окончание реконструкции данного участка Киевского шоссе планируется осенью 2011 г. Выполнение всех работ позволит увеличить пропускную способность трассы, улучшит транспортные связи как между Санкт-Петербургом и городами Ленинградской области, так и между Россией, Белоруссией и Украиной.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ГРУППА ЛСР