У муниципалитетов Ленобласти нет денег на работу с землей


13.09.2011 10:11

В сельских поселениях местные администрации попросту не готовы к проведению работ по выявлению невостребованных земельных долей и регистрации своих прав собственности, в связи с отсутствием достаточного финансирования и специалистов. Об этом вице-губернатор Ленобласти-председатель комитета по управлению государственным имуществом Александр Дрозденко сообщил на видеоконференции с руководителями муниципальных образований.

Причина, по мнению вице-губернатора, заключается в том, что у муниципалов просто нет возможности продолжать эту работу. В большинстве случаев в штатном расписании администраций городских и сельских поселений нет ни юристов, ни землеустроителей.  Да и в муниципальных бюджетах средства на эти цели также не предусмотрены.

Напомним, что в связи с изменением федерального законодательства с 1 июля 2011 г. проведение работ по выявлению невостребованных земельных долей возложено на органы местного самоуправления городских и сельских поселений. Ранее эту работу вел комитет и Ленинградская область стала первым субъектом Российской Федерации, который зарегистрировал право собственности на земельный участок, сформированный в счет невостребованных земельных паев. В настоящее время по результатам торгов этот участок передан в аренду для сельхозпроизводства.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



12.09.2011 11:27

ОАО «Российские железные дороги» хочет дать инвесторам возможность владеть коммерческими площадями в реконструированных вокзалах, что позволит привлечь десятки миллиардов рублей на их модернизацию, пишут «Ведомости».

«Дирекция железнодорожных вокзалов РЖД попросила правительство снять ограничения на приватизацию железнодорожных вокзалов, такой вопрос обсуждался на совещании у вице-премьера Сергея Иванова», - сообщает издание со ссылкой на начальника дирекции Сергея Абрамова.

Он уточнил, что такое решение необходимо для привлечения частных инвесторов для модернизации существующих вокзалов: в обмен на финансирование реконструкции инвестор мог бы получить в собственность часть площадей вокзала, использующихся в коммерческих целях, для размещения магазинов, кафе, ресторанов, гостиниц. «Те части вокзала, которые используются для обслуживания пассажиров, останутся в собственности дирекции», - подчеркнул он.

Издание отмечает, что в планах дирекции железнодорожных вокзалов РЖД реконструкция к 2015 г. почти 400 переданных ей вокзалов в крупных городах.

По прошлогодним оценкам С.Абрамова, стоимость этого проекта должна была составить 30 млрд руб., из которых не более 30% должны были обеспечить РЖД, а остальные 70% планировалось привлечь из бюджетов регионов и от частных инвесторов.

Конкурсы по привлечению инвесторов для реконструкции первых 87 вокзалов пройдут до конца этого года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо