У муниципалитетов Ленобласти нет денег на работу с землей
В сельских поселениях местные администрации попросту не готовы к проведению работ по выявлению невостребованных земельных долей и регистрации своих прав собственности, в связи с отсутствием достаточного финансирования и специалистов. Об этом вице-губернатор Ленобласти-председатель комитета по управлению государственным имуществом Александр Дрозденко сообщил на видеоконференции с руководителями муниципальных образований.
Причина, по мнению вице-губернатора, заключается в том, что у муниципалов просто нет возможности продолжать эту работу. В большинстве случаев в штатном расписании администраций городских и сельских поселений нет ни юристов, ни землеустроителей. Да и в муниципальных бюджетах средства на эти цели также не предусмотрены.
Напомним, что в связи с изменением федерального законодательства с 1 июля
Правительство России утвердило план мероприятий по реализации проектов организации движения высокоскоростного железнодорожного транспорта. Соответствующее распоряжение издано 31 августа
План разделен на две части и направлен на реализацию проектов организации движения высокоскоростного железнодорожного транспорта, включая проекты создания соответствующей инфраструктуры, а также меры, направленные на обучение и подготовку квалифицированных кадров для организации и обеспечения высокоскоростного железнодорожного движения.
В частности, планом предусмотрено, что разработка предложений по оптимальному механизму реализации проекта создания высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСЖМ-1) Москва - Санкт-Петербург, источникам и структуре его финансирования, а также предложений по внесению изменений в нормативную правовую базу в целях реализации указанного проекта будет завершена в III квартале 2011г. В IV квартале
Напомним, тендер на строительство ВСЖМ-1 должен состояться в декабре 2011г. Ранее генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали» Денис Муратов сообщал, что окончание тендерных процедур для инфраструктурных провайдеров намечено на конец 2012-2013г. Предполагается, что само строительство магистрали займет до 4 лет, и она будет пущена в эксплуатацию к 2017г. Предполагаемое время состава в пути составит 2,5 часа, скорость поезда - до