Прокуратура не нашла у ОАО «Жилкомсервис поселка Советский» лицензии на вывоз ТБО
Выборгская городская прокуратура провела проверку деятельности ОАО «Жилкомсервис поселка Советский», осуществляющего сбор, вывоз и утилизацию твердых бытовых отходов с
В результате было установлено, что с означенного года до I полугодия
В ходе проверки также было выявлено, что в период с 01.11.2006 до 31.10.2009 генеральным директором ОАО «Жилкомсервис пос. Советский» являлся Гоменчук В.А., который в настоящее время является главой муниципального образования «Советское городское поселение». С 18.12.2009 и до настоящего времени генеральным директором ОАО «Жилкомсервис пос. Советский» является Быков В.Н, пишет 47News.
В связи с вышеизложенным Выборгским городским прокурором вынесено постановление о направлении материалов проверки в орган предварительно расследования для решения вопроса об уголовном преследовании. Материалы проверки направлено в Следственный отдел по городу Выборгу СУ СК РФ по Ленинградской области.
ОАО «Российские железные дороги» хочет дать инвесторам возможность владеть коммерческими площадями в реконструированных вокзалах, что позволит привлечь десятки миллиардов рублей на их модернизацию, пишут «Ведомости».
«Дирекция железнодорожных вокзалов РЖД попросила правительство снять ограничения на приватизацию железнодорожных вокзалов, такой вопрос обсуждался на совещании у вице-премьера Сергея Иванова», - сообщает издание со ссылкой на начальника дирекции Сергея Абрамова.
Он уточнил, что такое решение необходимо для привлечения частных инвесторов для модернизации существующих вокзалов: в обмен на финансирование реконструкции инвестор мог бы получить в собственность часть площадей вокзала, использующихся в коммерческих целях, для размещения магазинов, кафе, ресторанов, гостиниц. «Те части вокзала, которые используются для обслуживания пассажиров, останутся в собственности дирекции», - подчеркнул он.
Издание отмечает, что в планах дирекции железнодорожных вокзалов РЖД реконструкция к
По прошлогодним оценкам С.Абрамова, стоимость этого проекта должна была составить 30 млрд руб., из которых не более 30% должны были обеспечить РЖД, а остальные 70% планировалось привлечь из бюджетов регионов и от частных инвесторов.
Конкурсы по привлечению инвесторов для реконструкции первых 87 вокзалов пройдут до конца этого года.