Спасти ОЭЗ в Калининградской области может перевод на другую площадку
Туристско-рекреационная зона в Калининградской области может быть создана на новой площадке, сообщил генеральный директор ОАО «Особые экономические зоны» Олег Костин журналистам в рамках Байкальского международного экономического форума в понедельник в Иркутске, пишет «Интерфакс».
Напомним, Минэкономразвития внесло в правительство предложение закрыть особые экономические зоны туристско-рекреационного типа в Калининградской области и Ставропольском крае, так как в них не было привлечено ни одного инвестора. При этом было принято решение до середины сентября еще раз оценить возможность привлечения инвесторов и сформулировать новые предложения.
В результате, по словам О.Костина, администрация Калининградской области проинформировала, что есть возможность переноса особой экономической зоны на новый участок, на котором будет проще решить вопросы земельно-имущественных отношений и привлечь инвесторов. По его словам, презентация нового участка ОЭЗ в Калининградской области может быть сделана в ближайшее время в рамках форума в Сочи, а затем планируется ее рассмотреть на совещании у вице-премьера Дмитрия Козака и принять решение о возможности такого переноса.
Мэр столицы Сергей Собянин в субботу посетил место строительства стадиона»Спартак» на Тушинском аэродроме в сопровождении своего заместителя по строительству Марата Хуснуллина, президента нефтяной компании «ЛУКОЙЛ» Вагита Алекперова, генерального директора ООО «Стадион «Спартак» Андрея Федуна, а также председателя совета директоров футбольного клуба «Спартак», вице-президента компании «ЛУКОЙЛ» Леонида Федуна, пишет «Интерфакс».
«Мы сейчас заканчиваем нулевой цикл строительства, а в 2013 году должны сдать стадион в эксплуатацию», - рассказал мэру А.Федун. По его словам, первые матчи на стадионе состоятся в феврале
«Помимо строительства самого стадиона с крытыми трибунами, рядом в 2014 году будет построена закрытая арена на 12 тыс. мест», - сообщил А.Федун.
Мэр потребовал уделить особое внимание развитию транспортной системы вокруг стадиона, находящегося недалеко от Волоколамского шоссе.
«Стадион находится в самой сложной транспортной зоне, и потребуется, возможно, даже не одна развязка для того, чтобы здесь была доступность. Для самого стадиона в принципе объемы транспортного строительства небольшие, но если застраивать в целом эту пойму, то, конечно, потребуются другие решения», - отметил градоначальник.
Стадион «Спартак» полностью строится за внебюджетные средства. В
Площадь всего комплекса с инфраструктурой составит около
По информации инвестора, ориентировочная стоимость строительства всего спортивного комплекса составляет около 12 млрд руб., 2 млрд из которых пойдут на возведение закрытой арены.