За сентябрь в Москве будет снесено 10 пятиэтажек
В течение сентября в Москве будет снесено 10 5-этажных домов так называемого «первого периода индустриального домостроения». Для их обитателей уже готово жилье нового поколения. Об этом в ходе субботнего объезда сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
По словам заммэра, число новых многоэтажных домов не должно равняться количеству снесенных «хрущевок». Власти города пересматривают контракты на снос с целью уменьшения плотности застройки.
«У нас от 3 до 5 раз доходила плотность на снесенных территориях дополнительной застройки. Мы сейчас принимаем решение - где-то на уровне 2, максимум - 2,5, раз уплотнение, а где-то даже с уплотнением в 1,5-2 раза. Мы пересматриваем эти проекты и проекты планировки, и, исходя из этого - всю инженерию, всю социальную сферу, всю транспортную схему», - сказал М.Хуснуллин.
В столице сейчас лишь 406 домов так называемого «первого периода индустриального домостроения». К
ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» разместило на сайте госзакупок объявление о конкурсе на строительство ВПП-3 в Шереметьево. На строительство полосы отведено 762 дня, максимальная стоимость контракта — 12,955 млрд руб. В эту сумму заложены 4 млрд руб. на выкуп объектов недвижимости, 3 млрд руб. уйдут на перевозку 8,5 млн куб. м земли. Еще 1,7 млрд руб. будет стоить сам бетон для ВПП-3 длиной
При этом большой объем средств будет потрачен на прокладку дренажной системы, кабельных переходов и газо- и нефтепроводов. Заявки на участие в конкурсе должны быть поданы до 29 сентября, а победитель будет определен только 6 октября.
Получив еще одну полосу, Шереметьево сможет увеличить свою пропускную способность вдвое и тем самым получит важное преимущество перед конкурентами, пишет РБК daily.
ФГУП «АГА» объявило тендер лишь на часть работ. Так, в контракт не вошел заказ на сооружение мостов (ВПП-3 пройдет над Шереметьевским шоссе и рекой Клязьмой). Вторая часть проекта будет стоить еще порядка 12 млрд руб. Кроме того, средства также потребуются для строительства дополнительных рулежных дорожек.
Тендер на проектирование полосы еще несколько лет назад выиграло ООО «Корпорация Инжтрансстрой»: тогда затраты на ВПП-3 и соответствующее оборудование были оценены в 34,6 млрд руб. В феврале
Ни один из потенциальных участников конкурса вчера не заявил о своем желании побороться за контракт. «Мы не говорим об участии в конкурсе, так как это может повлиять на его результаты», - отмечает официальный представитель «Корпорации Инжтрансстрой».
«Сейчас специалисты компании рассматривают и анализируют конкурсную документацию с точки зрения экономики производства работ. На основании этих изысканий будет принято решение об участии компании в этом конкурсе», - говорит Александр Руденко, гендиректор ПСК «Трансстрой» (эта компания с 2006 года ведет реконструкцию перронов и летного поля аэродрома Шереметьево, общая сумма контрактов здесь составила 12,7 млрд руб.).
Представитель Шереметьево отмечает, что пропускная способность взлетно-посадочных полос будет исчерпана уже в ближайшие годы (в прошлом году аэропорт обслужил более 19 млн человек), тогда как терминалы рассчитаны на 32 млн пассажиров. Строительство третьей полосы позволит довести к