Суд отказался рассматривать жалобоу Роснедр к предприятию группы «Интеко»
Высший арбитражный суд РФ отказался передавать на рассмотрение в президиум суда жалобу Федерального агентства по недропользованию (Роснедр) на решение суда о взыскании 187 млн руб. в пользу ОАО «Верхнебаканский цементный завод», входящего в группу «Интеко», пишут «Ведомости».
Ранее данную жалобу Роснедр отклонил Федеральный арбитражный суд московского округа.
Напомним, в
В связи с этим, ВБЦЗ так и не смог приступить к освоению участка, и было принято решение вернуть через суд деньги, уплаченные предприятием за право освоения месторождения, которое невозможно реализовать.
Арбитражный суд Москвы, куда обратилось «Интеко», удовлетворил его иск к Роснедр о взыскании денег. В решении указывалось, что предприятие не смогло воспользоваться правом освоения участка из-за нарушения закона «О недрах» со стороны управления по недропользованию по Самарской области. 12 января Роснедра обратились с жалобой в апелляционную инстанцию, однако 15 февраля решение было оставлено без изменений.
Генподрядчик «Эдванс» запускает первый собственный проект. Компания планирует построить в течение трех-пяти лет в промышленной зоне Торфяново-Пригородное в Гатчинском районе Ленинградской области складской комплекс площадью более 30 тыс. кв. м., пишет РБК daily.
Эксперты подчеркивают, что место для складов выбрано удачно - в промзоне клиенты обязательно найдутся, но рассчитывать на окупаемость можно не ранее чем через десять лет.
Договор аренды на участок
По его словам, проект станет, во-первых, собственной производственной и складской базой компании, под эти цели будет отведена первая очередь 15 тыс. кв. м. Еще 18 тыс. кв. м планируется строить под нужды резидентов, от интереса сторонних арендаторов будет зависеть и последующее развитие площадки как складского или производственного комплекса, говорит Петр Антоненко. По предварительной оценке инвестиции в проект составят 50 млн евро.
Новый комплекс будет востребован как склад прежде всего у резидентов промзоны Торфяново-Пригородное, полагают эксперты. «Со стороны компаний не из Гатчинского района интерес маловероятен, так в данной локации есть проблемы с транспортной доступностью», - отмечает руководитель отдела проектов и аналитических исследований АРИН Зося Захарова. По мнению управляющего директора NAI Becar в Санкт-Петербурге Ильи Андреева, при необходимости проект может использоваться в качестве таможенного или перевалочного пункта, которые сейчас в дефиците. С учетом объема инвестиций наиболее целесообразно строительство склада под конкретного инвестора, считает руководитель отдела исследований компании Jones Lang LaSalle в Санкт-Петербурге Вероника Лежнева. Срок окупаемости проекта эксперты оценивают в восемь-десять лет с момента ввода в эксплуатацию.