Росавиация дала добро на ввод аэропорта «Мурманск»
ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» 7 сентября получило разрешение на ввод в эксплуатацию аэропорта «Мурманск». Работы по реконструкции и строительству выполнялись согласно Федеральной целевой программе «Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)», сообщили в Федеральном агентстве воздушного транспорта.
«В рамках реализации проекта «Реконструкция (восстановление) искусственных покрытий ИВПП аэропорта «Мурманск» были реконструированы взлетно-посадочная полоса и рулежные дорожки (РД 1,2,4,5), построена водосточно-дренажная система ИВПП, заменена система светосигнального оборудования, а также реконструированы трансформаторные подстанции (ТП 2, 3)», - говорится в сообщении ведомства.
Отметим, общая стоимость строительства и реконструкции объекта составила более 640 млн руб. Госзаказчиком проекта выступило Федеральное агентство воздушного транспорта; заказчиком-застройщиком - ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)».
ОАО «Российские железные дороги» хочет дать инвесторам возможность владеть коммерческими площадями в реконструированных вокзалах, что позволит привлечь десятки миллиардов рублей на их модернизацию, пишут «Ведомости».
«Дирекция железнодорожных вокзалов РЖД попросила правительство снять ограничения на приватизацию железнодорожных вокзалов, такой вопрос обсуждался на совещании у вице-премьера Сергея Иванова», - сообщает издание со ссылкой на начальника дирекции Сергея Абрамова.
Он уточнил, что такое решение необходимо для привлечения частных инвесторов для модернизации существующих вокзалов: в обмен на финансирование реконструкции инвестор мог бы получить в собственность часть площадей вокзала, использующихся в коммерческих целях, для размещения магазинов, кафе, ресторанов, гостиниц. «Те части вокзала, которые используются для обслуживания пассажиров, останутся в собственности дирекции», - подчеркнул он.
Издание отмечает, что в планах дирекции железнодорожных вокзалов РЖД реконструкция к
По прошлогодним оценкам С.Абрамова, стоимость этого проекта должна была составить 30 млрд руб., из которых не более 30% должны были обеспечить РЖД, а остальные 70% планировалось привлечь из бюджетов регионов и от частных инвесторов.
Конкурсы по привлечению инвесторов для реконструкции первых 87 вокзалов пройдут до конца этого года.