Строительство Орловского тоннеля в Петербурге начнется в 2008 году
Постановление «О создании и последующей платной эксплуатации транспортного тоннеля под р. Невой в створе Пискаревского пр. – Орловской ул.» принято 10 апреля на заседании городского правительства.
В этом документе определены сроки и порядок проведения конкурса на право заключить концессионное соглашение по этому проекту. Губернатор В.И. Матвиенко подчеркнула: «Мы вышли на финишную прямую в формировании пакета нормативных документов, которые дадут городу и будущему инвестору возможность приступить к реализации проекта. Сделано все для того, чтобы в апреле вышло соответствующее постановление правительства России, и тогда сможем объявить конкурс с тем, чтобы до конца года закончить все официальные процедуры. Строительство тоннеля должно начаться в 2008 году».
Постановление определяет позицию Правительства Петербурга в отношении целесообразности строительства Орловского тоннеля и уточняет процедуру подготовки решения о заключении концессионного соглашения по проекту. В двухнедельный срок после принятия Правительством России правового акта о заключении концессионного соглашения в отношении Орловского тоннеля в соответствии с Федеральным законом «О концессионных соглашениях» должен быть разработан и внесен на рассмотрение Правительства Петербурга проект соответствующего правового акта на уровне города. Вся подготовительная работа на уровне города проведена. В настоящее время окончательный вариант проекта Распоряжения Правительства России с учетом замечаний всех профильных министерств и ведомств находится на согласовании. В ближайшее время ожидается выход Распоряжения Правительства России.
Строительство тоннеля позволит сформировать первую в центральной части Петербурга круглосуточную автодорожную связь правого и левого берегов реки Невы и за счет этого увеличить время разводки невских мостов, а также обеспечить прямой выход из районов исторического центра города на Кольцевую автодорогу и далее на дорожную сеть страны. Самой острой проблемой Волго-Балта на данный момент является отсутствие резерва пропускной способности на участке р. Невы в границах Петербурга. Из-за ограниченного времени разводки мостов многие суда не могут своевременно пройти по Неве и вынуждены стоять в очереди. После ввода в эксплуатацию Орловского тоннеля время разводки мостов может быть увеличено на 1 час в сутки. Пропускная способность
участка Волго-Балта в границах Петербурга может быть увеличена в 1,3 раза. Кроме того, создание круглосуточной автодорожной связи левого и правого берегов Невы в центре города приведет к повышению безопасности жизнедеятельности в Санкт-Петербурге, обеспечит быстрый доступ специального транспорта (милиции, скорой помощи, пожарных, служб МЧС и т.д.) к местам возникновения проблемных ситуаций.
Основные параметры тоннеля: по предварительной оценке, оптимальные тарифы платного проезда составят на момент его ввода в эксплуатацию для легковых автомобилей - 23 руб. за одну поездку, для грузовых автомобилей - 45 руб. за одну поездку. Прогнозная интенсивность движения транспортных потоков при рекомендуемом уровне тарифов на 2010 г.составит около 59 тысяч вт./сутки, на 2024 год - до 62 тысяч авт./сутки. В соответствии с проектной документацией, подготовленной
Санкт-Петербургом, в состав тоннельного комплекса войдут два параллельных двухуровневых тоннеля круглого сечения. Общая длина тоннеля составит 1,7 км. Внутренний диаметр тоннеля равен 12,4 м. Общая стоимость проекта Орловского тоннеля составляет 26,4 млрд. руб.
Окончательные технические параметры и технологию строительства тоннеля будут определены в ходе концессионного конкурса. В соответствии с предлагаемой схемой финансирования предусматривается равное участие в проекте средств Инвестиционного фонда РФ, бюджета Петербурга и частного инвестора. Доля каждого участника составит около 33%, то есть средства Инвестиционного фонда составят 8,8 млрд. руб., бюджет Санкт-Петербурга и средства частных инвесторов в размере 17, 6 млрд. руб. В ходе концессионного конкурса доли Санкт-Петербурга и Российской Федерации могут быть уменьшены. В настоящее время подготовлена конкурсная документация на право заключения концессионного соглашения, сформирован необходимый пакет документов по концессионному соглашению. По результатам публикации в открытой печати декларации о предстоящем проведении конкурса на право заключения концессионного соглашения уже получены письма о намерениях участвовать в конкурсе от ряда крупных отечественных и зарубежных компаний.
Соб. Инф.
Вторую очередь газопровода протяженностью 163 км планируется ввести в эксплуатацию в 2008 году.
Этот участок проходит по территории Тихвинского, Волховского и Кировского районов области. По территории Ленинградской области планируется проложить 568 км газопровода с компрессорными стациями Пикалевская, Волховская, Елизаветинская и Портовая.
Со стороны областного Правительства «Газпрому» оказывается помощь в решении вопросов, связанных с прохождением трассы по лесным угодьям и сельскохозяйственным землям. С этого года решение вопросов согласования и прохождения экспертиз станет проще и динамичнее - в связи с передачей полномочий с федерального на региональный уровень в структуре администрации Ленинградской области создан комитет государственного строительного надзора и государственной экспертизы.
По инвестиционной программе ОАО «Газпром» на 2007 год предусмотрено завершение проектирования газопроводов-отводов к городам Приморск и Приозерск, поселкам Потанино (Волховский район), Подборовье, Большой Двор (Бокситогорский район) и Рябово (Тосненский район) на сумму более 87 млн рублей. За счет средств ООО «Лентрансгаз» продолжится работа по газопроводам к пос.Каменка и Овино, газоснабжению города Приозерска. В программы Газпрома (ООО «Межрегионгаз») включены газопроводы к пос. Гостицы (Сланцевский район), Коробицыно-Краснозерное (Приозерский район), Вартемяги-Осельки-Лесколово, Лесколово-Лехтуси (Всеволожский район), городу Камменогорску, Пески-Озерки (Выборгский район), Новый Учхоз-Сяськелево-Тойворово (Гатчинский район), к деревне Низино (Ломоносовский район).
В конце прошлого года закончено строительство газопровода Дружная Горка-Луга. В этом году планируется перевести на природный газ две основные котельные города Луга – Южную и Центральную, как за счет инвестиционных источников, так и бюджетных средств муниципального района. Администрацией Лужского района рассматриваются инвестиционные предложения ОАО «Леноблтеплоэнерго», ООО «Питер Бел» и французской фирмы «Далькия». Газификация этого районного центра будет проходить с участием нескольких инвесторов.
В этом году, в соответвии с договором о сотрудничестве с ОАО «Газпром», ОАО «Леноблтеплоэнерго» предусмотрено финансирование в объеме 650 млн рублей на реализацию инвестиционных проектов в сфере теплоэнергетики. Работы по строительству котельных проводятся в поселке Форносово Тосненского района и поселке Мичуринское Приозерского района. Как сообщил генеральный директор ОАО «Леноблтеплоэнерго» Юрий Страхов, строительство муниципальной котельной в Мичуринском завершается. Ведутся пуско-наладочные работы, и в апреле планируется пробный пуск этой котельной.
Соб. Инф.