Строители Северо-Запада собрались впервые после кризиса
Сегодня в Мариинском дворце состоялся III Съезд строителей Северо-Запада России, организованный при поддержке полномочного представителя Президента РФ в СЗФО, Правительства Санкт-Петербурга и Национального объединения строителей.
Еще в
Председательствующий на мероприятии первый вице-президент НОСТРОЙ, председатель Координационного совета по развитию саморегулирования в Северо-Западном федеральном округе Александр Вахмистров зачитал приветствие участникам съезда губернатора Санкт-Петербурга Георгия Полтавченко.
В обращении Губернатор отметил, что в Петербурге налажен конструктивный диалог между властью, строительными предприятиями и отраслевыми организациями. Петербург стал флагманом развития саморегулирования в России, и сегодня в городе созданы благоприятные условия для строительного бизнеса. Г. Полтавченко выразил уверенность в том, что на съезде будут выработаны эффективные решения по развитию и совершенствованию данной отрасли.
Председатель Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Вадим Тюльпанов сказал, что в СПб строительная сфера имеет значимые культурные аспекты, и поэтому формирование градостроительного законодательства является одной из важнейших задач. Сегодня требуется разработать новые, более эффективные принципы градостроительного планирования, а также технические регламенты. Значительным шагом в этом направлении является благополучно сформировавшаяся в Петербурге система саморегулируемых организаций. В.Тюльпанов пожелал участникам съезда успешной, плодотворной работы.
МУП «Ремстройдор» и ООО «Стройкапитал» заключили договор на поставку асфальта для ремонта дворовых территорий в рамках программы «Новые дороги России» за счет финансирования из федерального бюджета, сообщает оифицальный сайт городской администрации.
По словам директора МУП «Ремстройдор» Сергея Лобача, работающий сегодня асфальтовый завод предприятия в состоянии покрыть потребность как самого «Ремстройдора», так и нового заказчика в асфальте. Кстати, только для исполнения своих контрактов предприятие производит 8-10 тысяч тонн асфальта в месяц, и это не только подряд по муниципальным программам, но и работа по контрактам с частными фирмами. При этом условия приемки выполненных работ по заказу муниципалитета настолько жесткие (включая лабораторные экспертизы и скрупулезное заполнение отчетных документов), а работа во дворах требует взаимодействия с жильцами – например, чтобы для асфальтирования все вовремя убирали личный транспорт, что гораздо более выгодными для предприятия оказываются частные контракты.
Тем не менее, отметил С.Лобач, сегодня для «Ремстройдора» не проблема изготовить лишних 2 тыс тонн асфальта для сторонней организации – именно столько требуется «Стройкапиталу» для завершения работ по ремонту дворов в рамках своего лота.
Что касается проблем с отсутствием битума, как необходимой составляющей асфальта, дефицит его действительно ощущается, и ремстройдоровский завод простаивал в течение двух дней. Однако сегодня эта проблема решается менеджментом предприятия: битум закупают небольшими партиями и в Москве, и в Киришах, и в Ярославле, и даже в Ухте (респ. Коми).