В Московской области будет закуплено 250 единиц техники для выполнения дорожных ремонтов
В Московской области в текущем году будет дополнительно закуплено 250 единиц дорожной техники для содержания и обслуживания дорог региона. Об этом сообщил в пятницу начальник Главного управления дорожного хозяйства Подмосковья Алексей Кучеров.
Ранее замначальника главного управления дорожного хозяйства Подмосковья Дмитрий Гизетдинов сообщил, что большая часть дорожной сети Московской области находится в настоящий момент в плохом состоянии, поскольку сроки ремонта дорог давно истекли. Он отметил, в частности, что финансирование в последние три-четыре года было недостаточным и сроки ремонта дорог не соблюдались.
«В этом году мы дополнительно приобретаем свыше 250 единиц техники на содержание дорог региональной сети. Это комплексно-дорожные машины, грейдеры, тракторы, то есть не строительные машины, а именно занимающиеся обслуживанием дорог», - отметил Кучеров, добавив, что такие машины участвуют, в том числе, в уборке снега.
Он добавил, что гарантированный срок годности данной техники составляет 10-15 лет. Но в неблагоприятной среде, которая включает в себя грязь и песок, такая техника быстро приходит в негодность.
В воздухе жилых помещений, построенных ЮИТ в Петербурге, обнаружено превышение предельно допустимой концентрации аммиака, препятствующее их надлежащему использованию. На сегодняшний день ЮИТ получил от клиентов 40 жалоб, касающихся качества воздуха в жилых помещениях, пишет БН.ру
Как отмечают в строительной компании, причиной превышения нормального уровня содержания аммиака, возможно, является состав бетона, использованного при строительстве несущих конструкций в зимнее время. Компания продолжит свое расследование, чтобы выявить источник аммиака с помощью местных и финских экспертов.
ЮИТ проинформировал своих клиентов и будет со всей ответственностью договариваться с клиентами по необходимым мерам в соответствии с положениями договоров на жилые помещения и российским законодательством. Компания рассматривает различные альтернативы в целях урегулирования проблемы аммиака и ведет переговоры о возможной компенсации с поставщиками бетона.