Фонд РЖС продает участки в Наро-Фоминском районе Московской области
Фонд РЖСвыставит на торги участки площадью
На продажу выставляются участки площадью
«Сегодня эти участки расположены в Московской области, после всех процедур согласования границ новых территорий Москвы они войдут в состав столицы», - сказал Фурсин.
По его словам, минимальный объем общей площади жилых домов застройки суммарно для двух участков должен составить 65 тыс. кв. м. После оформления всей проектной документации объемы жилья могут быть увеличены. Доля жилья экономического класса должна составить не менее 20% от общей площади жилых домов в застройке, пишет Mosrealt.info
Г-н Фурсин добавил, что на аукционе будет продаваться право аренды участков со строительством жилья сроком в 9 лет, начальная цена - 148 млн руб. Он также сообщил, что в
Он пояснил, что жилье в Московской области строится или проектируется в Ленинском, Истринском, Наро-Фоминском районах и, возможно, в Одинцовском.
А зампредседателя правительства Московской области Владимир Жидкин сообщил, что в
ОАО «Российские железные дороги» хочет дать инвесторам возможность владеть коммерческими площадями в реконструированных вокзалах, что позволит привлечь десятки миллиардов рублей на их модернизацию, пишут «Ведомости».
«Дирекция железнодорожных вокзалов РЖД попросила правительство снять ограничения на приватизацию железнодорожных вокзалов, такой вопрос обсуждался на совещании у вице-премьера Сергея Иванова», - сообщает издание со ссылкой на начальника дирекции Сергея Абрамова.
Он уточнил, что такое решение необходимо для привлечения частных инвесторов для модернизации существующих вокзалов: в обмен на финансирование реконструкции инвестор мог бы получить в собственность часть площадей вокзала, использующихся в коммерческих целях, для размещения магазинов, кафе, ресторанов, гостиниц. «Те части вокзала, которые используются для обслуживания пассажиров, останутся в собственности дирекции», - подчеркнул он.
Издание отмечает, что в планах дирекции железнодорожных вокзалов РЖД реконструкция к
По прошлогодним оценкам С.Абрамова, стоимость этого проекта должна была составить 30 млрд руб., из которых не более 30% должны были обеспечить РЖД, а остальные 70% планировалось привлечь из бюджетов регионов и от частных инвесторов.
Конкурсы по привлечению инвесторов для реконструкции первых 87 вокзалов пройдут до конца этого года.