«Евроинвест» начинает строительство тоннеля под ж/д путями в Мурино
Компания «Евроинвест» начинает строить тоннель под железнодорожными путями, чтобы повысить привлекательность своего участка в Мурино для покупателей. По словам председателя совета директоров компании «Евроинвест» Андрея Березина, проект находится в предпроектной стадии, а тоннель будет построен в конце 2013 - начале
В компании «Евроинвест» рассчитывают, что проект будет реализован «по схеме контракта жизненного цикла», когда инвестор отвечает за строительство и эксплуатацию на протяжении всего периода жизни объекта, за что получает компенсацию из госбюджета. По словам А.Березина, компания ведет переговоры об этом с комитетом по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга.
«Тоннель пройдет мимо станции метро «Девяткино» и выйдет на проектируемую трассу, которая будет проложена мимо жилых кварталов», - говорит А.Березин. По его словам, новая трасса будет дорогой на Токсово, что отражено в плане развития Ленобласти.
Стоимость прокладки тоннеля, по словам Андрея Березина, составит около 900 млн рублей. Общий объем инвестиций в освоение и застройку территории составит около 2 млрд долларов, из которых 150 млн долларов — собственные вложения «Евроинвеста» (покупка земли и подготовка инженерного обеспечения).
На участке площадью
Реконструкцию Солнечной аллеи в Зеленограде планируется завершить в течение года, сообщили в пресс-службе департамента Москвы по конкурентной политике в четверг, передает «Интерфакс».
«Подведены итоги открытого аукциона по реконструкции Солнечной аллеи в Зеленограде на участке от Центрального проспекта до проспекта Панфилова», - сказал собеседник агентства.
Начальная цена контракта составляла более 1 млрд. руб. «Победу в конкурентной борьбе одержала группа компаний «ГЕРА», предложившая исполнение контракта за 944,5 млн. рублей, снизив стартовую цену на 13,5%», - сообщили в департаменте.
Срок выполнения контракта не должен превышать более 12 месяцев.
В пресс-службе также сообщили, что проект предусматривает реконструкцию дороги протяженностью свыше 2-х км с увеличением числа полос до 6; строительство 2-х подземных и 2-х надземных пешеходных переходов, три пары автобусных остановок, которые будут оборудованы заездными карманами глубиной