«Евроинвест» начинает строительство тоннеля под ж/д путями в Мурино
Компания «Евроинвест» начинает строить тоннель под железнодорожными путями, чтобы повысить привлекательность своего участка в Мурино для покупателей. По словам председателя совета директоров компании «Евроинвест» Андрея Березина, проект находится в предпроектной стадии, а тоннель будет построен в конце 2013 - начале
В компании «Евроинвест» рассчитывают, что проект будет реализован «по схеме контракта жизненного цикла», когда инвестор отвечает за строительство и эксплуатацию на протяжении всего периода жизни объекта, за что получает компенсацию из госбюджета. По словам А.Березина, компания ведет переговоры об этом с комитетом по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга.
«Тоннель пройдет мимо станции метро «Девяткино» и выйдет на проектируемую трассу, которая будет проложена мимо жилых кварталов», - говорит А.Березин. По его словам, новая трасса будет дорогой на Токсово, что отражено в плане развития Ленобласти.
Стоимость прокладки тоннеля, по словам Андрея Березина, составит около 900 млн рублей. Общий объем инвестиций в освоение и застройку территории составит около 2 млрд долларов, из которых 150 млн долларов — собственные вложения «Евроинвеста» (покупка земли и подготовка инженерного обеспечения).
На участке площадью
В рамках реализации республиканских адресных программ по проведению капитального ремонта многоквартирных домов в Республике Коми, финансируемых с участием средств Фонда ЖКХ, применяются новые технологии. При капитальном ремонте крыш в городском поселении Жешарт впервые была применена клеевая кровельная конструкция с использованием полимерных мембран, которая позволит решить многолетнюю проблему протечек мягкой кровли, собщили в пресс-службе Фонда.
Как сообщили в министерстве архитектуры, строительства и коммунального хозяйства региона, на территории городского поселения Жешарт 364 многоквартирных дома, построенных в 70-80 годах прошлого века, и 50% из них имеют рулонную кровлю. Как отмечают в региональном министерстве архитектуры, строительства и коммунального хозяйства, мягкая кровля не способна обеспечить абсолютную герметичность пароизоляционного слоя, может пропускать избыток воды через изоляционный слой, что образует мокрые пятна на потолке в квартирах верхних этажей. В связи с этим в адрес управляющей организации поступали многочисленные обращения жильцов домов на протекание кровли. Но меры, которые принимались управляющей организацией по ликвидации протечек кровли, носили лишь временный характер и к необходимому результату не приводили.
«В такого рода кровлях одно из самых верных решений реконструкции – клеевая кровельная конструкция с использованием полимерных мембран, – говорит начальник отдела эксплуатации и реформирования ЖКХ министерства архитектуры, строительства и коммунального хозяйства Республики Коми Николай Нестеров. – Клеевая кровельная конструкция с использованием полимерных мембран зарекомендовала себя как материал с совершенной технологией гидроизоляции, надежности, эластичности, повышенной стойкости к атмосферным и климатическим воздействиям. Для утепления кровли используется экструзионный пенополистерол с фрезерованной поверхностью «Технониколь». Благодаря материалу кровли из полимерных мембран удалось решить многолетнюю проблему протечек мягкой кровли на территории городского поселения Жешарт».
Впервые уникальный материал был использован при ремонте крыш трех домов Жешарта, включенных в программу капитального ремонта многоквартирных домов с участием средств Фонда ЖКХ в