В Петербурге выставят на торги архитектурно-строительный институт
Росимущество выставило на торги 100% акций ОАО «Институт архитектурно-строительного проектирования». Начальная цена акций - 163,4 млн руб. 10 октября ведомство подведет итоги торгов. Институт владеет одним зданием площадью 4,2 тыс. кв. м и земельным участком площадью 2,5 тыс. кв. м, пишет газета «Коммерсант».
Институт находится на Автовской улице, 16. Компания занимается разработкой, согласованием и утверждением градостроительной документации (проект планировки, проект межевания) жилых зданий, банков, культурно-зрелищных и торгово-развлекательных комплексов, административных и производственных зданий.
Среди проектов компании — МФК «Жемчужная плаза» на Петергофском шоссе, ТК «Питер», «Сенная», универмаги «Гостиный Двор», «Фрунзенский», ТРЦ «Радуга», гипермаркеты «О'Кей», «ОБИ», более десятка жилых комплексов. Выручка за шесть месяцев
Сегодня столичный мэр Сергей Собянин открыл движение транспорта по эстакаде, соединяющей Ленинградский проспект и Волоколамское шоссе. Стоимость строительства объекта составила 367,3 млн руб., пишут «Ведомости».
Эстакада, протяженностью в
Строительство эстакады осуществлялось в первоочередном порядке, поскольку завершение работ в зонах ее примыкания к Ленинградскому проспекту и Волоколамскому шоссе обеспечивает пуск движения на проектную ширину проезжей части этих трасс. По сути, это означает завершение их реконструкции. «Я давал поручение срочно проложить эту небольшую эстакаду, чтобы закончить реконструкцию основной дороги по «Ленинградке» и по «Волоколамке»,- напомнил С.Собянин. Он дал поручение строителям снести старую временную эстакаду, которая сейчас мешает развороту на Ленинградском проспекте, а также особо обозначил вопрос организации движения общественного транспорта в этом районе.
«Здесь несколько троллейбусных маршрутов было, которые, по сути, делали крюк около трех километров, что, естественно, не добавляло комфортности проезда пассажиров»,- сказал мэр. Теперь же по новой эстакаде будет проходить четыре троллейбусных маршрута, а бессветофорное движение позволит значительно сократить время в пути и уменьшить количество подвижного состава, задействованного на данном направлении. «Было очень важно завершить строительство именно этой эстакады, потому что она завершила и весь комплекс наземных работ по направлению «Ленинградский проспект — Волоколамское шоссе»,- сказал глава департамента строительства Андрей Бочкарев.