Московские энергетики опережают планы ремонтов на востоке области
Филиал ОАО «МОЭСК» - Восточные электрические сети с опережением реализуют ремонтную программу. Силами ремонтных бригад службы подстанций активно ведутся работы по ремонту масляных выключателей 10-35-110 кВ, замене разъединителей и отделителей, коммутационного оборудования на подстанции (ПС) №73 «Озёры», ПС №430 «Лопатино», ПС №722 «Чанки», ПС №736 «Бакунино» и других.
Так, на ПС № 736 «Бакунино» энергетики-подстанционники провели ремонт масляных выключателей, а специалисты службы релейной защиты и автоматики обеспечили профилактическое восстановление защит, проверку цепей вторичной коммутации, трансформаторов тока и сигнализации. Не менее важные профилактические работы провели специалисты службы РЗА и на ПС №722 «Чанки».
Не менее активными темпами идёт ремонт зданий и сооружений. В списке работ – замена кровли, штукатурки, обновление стен, покраска наружных поверхностей производственных зданий. Такие работы, в частности, были проведены на ОПУ ЗРУ ПС «Чанки», ОПУ 1 и ОПУ 2 ПС «Лопатино», в здании ОВБ на ПС «Суворово».
По словам мастера центральной комплексной бригады (ЦКБ) Владимира Терёхина, ремонт мягкой кровли производственных зданий осуществлялся квалифицированными рабочими, применявшими газопламенное оборудование.
Всего же за семь месяцев текущего года на реализацию ремонтной программы в Восточных электрических сетях израсходовано более 265 млн руб., что составило 109,8 % по сравнению с плановыми показателями. В том числе в ремонт подстанций вложено 81371,7 тыс. руб. (109,4 % от плана), отремонтировано 18 трансформаторов. На ремонт зданий и сооружений затрачено 15253,6 тыс. руб. (116,7 % от плана).
Профилактические работы помогают энергетикам, прежде всего, выявлять и оперативно устранять дефекты и неисправности оборудования, а весь комплекс проведённых ремонтных работ позволит обеспечить надёжность энергоснабжения потребителей в осенне-зимний период.
Баржа-площадка с последней партией тяжеловесного гидротурбинного оборудования, изготовленного ОАО «Силовые машины», прибыла в пункт назначения – к грузовому причалу Богучанской ГЭС на реке Ангаре. На борту баржи находятся рабочие колеса, предназначенные для турбин гидроагрегатов №8 и 9 Богучанской ГЭС, строительство которой в Красноярском крае ведут ОАО «РусГидро» и ОК «Русал».
Перегрузка рабочих колес на специально усиленную большегрузную речную баржу-площадку в порту Песчанка перед отправкой на площадку строительства Богучанской ГЭС заняла три дня. После завершения всех работ 1 сентября баржа в сопровождении буксира направилась к грузовому причалу Богучанской ГЭС. Расстояние от порта Песчанка до Богучанской ГЭС составляет
В ближайшие дни рабочие колеса будут выгружены с палубы баржи на причал Богучанской ГЭС, а затем будет осуществлена их перекатка к месту временного хранения на площадку тяжеловесных грузов. Менее тяжелые комплектующие для гидроагрегатов будут доставлены железнодорожным и автомобильным транспортом к тому времени, когда они потребуются в процессе монтажа оборудования.
Транспортная операция по доставке тяжеловесного груза на электростанцию осуществлена единственно возможным способом – по морским и речным трассам и продолжалась 43 дня. Протяженность маршрута составила около