Последняя партия оборудования «Силовых машин» доставлена на Богучанскую ГЭС
Баржа-площадка с последней партией тяжеловесного гидротурбинного оборудования, изготовленного ОАО «Силовые машины», прибыла в пункт назначения – к грузовому причалу Богучанской ГЭС на реке Ангаре. На борту баржи находятся рабочие колеса, предназначенные для турбин гидроагрегатов №8 и 9 Богучанской ГЭС, строительство которой в Красноярском крае ведут ОАО «РусГидро» и ОК «Русал».
Перегрузка рабочих колес на специально усиленную большегрузную речную баржу-площадку в порту Песчанка перед отправкой на площадку строительства Богучанской ГЭС заняла три дня. После завершения всех работ 1 сентября баржа в сопровождении буксира направилась к грузовому причалу Богучанской ГЭС. Расстояние от порта Песчанка до Богучанской ГЭС составляет
В ближайшие дни рабочие колеса будут выгружены с палубы баржи на причал Богучанской ГЭС, а затем будет осуществлена их перекатка к месту временного хранения на площадку тяжеловесных грузов. Менее тяжелые комплектующие для гидроагрегатов будут доставлены железнодорожным и автомобильным транспортом к тому времени, когда они потребуются в процессе монтажа оборудования.
Транспортная операция по доставке тяжеловесного груза на электростанцию осуществлена единственно возможным способом – по морским и речным трассам и продолжалась 43 дня. Протяженность маршрута составила около
Сегодня на Форуме PROEstate Александр Бобков, исполнительный директор ЗАО «Общественно-деловой центр «Охта» заявил, что прямой продажи участка на Охтинском мысу компания на сегодняшний день не планирует.
«На сегодняшний день мы считаем, что та цена, которая предъявлялась по данному участку (менее 100 млн. долларов – «АСН-Инфо») учитывала все риски и была недостаточно высокой, поэтому решение о продаже было отменено», - пояснил А.Бобков. Сегодня компания рассматривает возможности развития этой территории совместно с профессиональными участниками рынка.
«Возможно, для его освоения мы привлечем профессиональных девелоперов и застройщиков, которые предложат лучшую функцию и наиболее удачный, в том числе и с экономической точки зрения, проект», - заключил он.
«Этот участок, безусловно, остается привлекательным с точки зрения инвестиций и сейчас идет процесс определения наиболее удачной концепции его развития. К весне 2012 года будет понятно, каковы возможные потери или напротив – выгода от того, что параметры проекта изменятся и мы сможем построить проект другого функционального назначения, который просто обязан будет вернуть все инвестиции», - рассказал господин Бобков.
По его словам, на охтинском мысу будет реализован проект комплексного развития территории с созданием общественно-деловой застройки с включением жилья. Участок земельного участка на Охте – 45 тыс. кв. м. «При существующей плотности застройки, принятой в Петербурге, разумно размещение на данной территории порядка 250-300 тыс. кв. м. Высотность объекта будет строго в соответствии с правилами землепользования. Мы сейчас находимся в неком правовом вакууме - временные нормы отменены, а старые уже не работают. Поэтому мы дождемся определения новых правил, надеюсь, это произойдет не позже весны, тогда со всем определимся», - сказал он. Г-н Бобков уточнил, что задачи ставить высотные рекорды на это раз не стоит.
«Проект может быть реализован за 3-3,5 года. Там можно построить все, что угодно – никаких ограничений КГИОПа там нет, но строительство мы не начнем, пока не снимем все, даже неформальные, ограничения», - резюмировал он.