ТИТАН-2 до конца года запустит производство электромонтажной продукции
Новое производство будет создано на базе монтажно-заготовительного участка ОАО «Сосновоборэлектромонтаж» – основной электромонтажной бизнес-единицы холдинга «ТИТАН-2». Ее основой станут современный лазерный комплекс TruLaser 1030 и листогибочный пресс TruBend 3120, договоры о закупке которых уже подписаны с компанией TRUMPF, сообщили в пресс-службе холдинга.
По словам гендиректора ОАО «ТИТАН-2» Елены Нагинской, основная цель ввода новой линии – расширение спектра и увеличение объема выпускаемой электромонтажной продукции. «Это значительно увеличит производительность и создаст новые возможности для привлечения заказчиков, ведь даже нестандартизированная и усложненная продукция будет выпускаться с высоким уровнем точности и европейским качеством», – отметила Е.Нагинская.
Сегодня МЗУ ОАО «Сосновоборэлектромонтаж» производит электротехнические шкафы, панели ЩО, коробки БЭЗ, кабельные эстакады, короба для прокладки кабелей. Планируется, что с введением новой производственной линии к продукции добавятся новые стойки, полки и металлоконструкции, оболочки щитового оборудования.
Общая сумма затрат на приобретение оборудования, обучение персонала и переоборудование помещений составит около 26 млн руб. Планируется, что уже до конца этого года новая линия будет введена в эксплуатацию.
Компания Maersk намерена стать инвестором в строительство глубоководного порта в Калининградской области. Об этом вчера сообщил министр развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов, участвующий в работе Балтийского транспортного форума, передает корреспондент ИА REGNUM.
По словам чиновника, на сегодня морские грузоперевозки в Калининградской области «сложны и не очень конкурентоспособны», поскольку у Калининградского морского торгового порта отсутствуют технические возможности принимать суда водоизмещением свыше 10 тыс. тонн, в результате чего крупнейший в Прибалтике порт сейчас загружен всего на 35%.
Чтобы решить эту проблему Минтранс России разрабатывает проект строительства глубоководного порта, ориентировочно на полуострове Бальга. «Минтранс уже сделал обоснование инвестиций. В данный момент уже даны рекомендации по разработке проектно-сметной документации». «Львиную долю расходов на строительство порта возьмет государство, - продолжил министр. - Но рассматривается привлечение частного капитала, как российского, так и иностранного».
Финансирование проектных работ по строительству нового порта запланировано на 2012-2013 гг. В указанный период на эти цели в федеральном бюджете зарезервировано более 200 млн руб. Планируемый общий объем грузооборота порта на Бальге оценивается в 131,5 млн тонн, из них 118 млн тонн составят контейнеры. Причальный фронт нового порта протянется на девять с лишним километров и будет включать более 40 грузовых причалов.