В Вологодской области реконструируют аварийную Глебовскую плотину
Глебовская плотина в Вологодской области, аварийное состояние которой грозит разрушением Кирилло-Белозерского монастыря, будет отремонтирована. Такое решение было принято сегодня на встрече губернатора Вячеслава Позгалева с руководителем Федерального агентства водных ресурсов Мариной Селиверстовой, сообщили в областной администрации.
При поддержке федерального центра в области намечено воплотить целый ряд водохозяйственных проектов. В частности, будет проведена полная реконструкция Глебовской плотины на реке Иткла в Кирилловском районе.
Сейчас плотина находится в аварийном состоянии, что приводит к критическому обмелению рек, пересыханию озер, перебоям в водоснабжении поселений, где проживает около 327 тыс. человек, истощению рыбных ресурсов. Кроме того, из-за падения уровня воды на Северском озере возникла угроза разрушения стен Кирилло-Белозерского монастыря.
«Мы приняли важное решение: провести капремонт Глебовской плотины и таким образом спасти жемчужину мирового зодчества от разрушения», - подчеркнул Вячеслав Позгалев.
Другой значимый проект - это берегоукрепление левого берега реки Сухоны в Великом Устюге. Общая протяженность линии работ
В планах также проект строительства подпорной плотины на Кубенском озере, что позволит поднять уровень воды в озере на метр. Это снимет остроту застарелой проблемы - недостаток водных ресурсов для обеспечения водой жителей Вологды.
Выступая в Череповце на межрегиональной конференции по развитию Северо-Запада России, премьер-министр РФ Владимир Путин, рассказал о ближайших планах по развитию приграничной инфраструктуры. Расширять, по его словам, будут не только пограничные переходы, но и вложат значительные средства в дорожную сеть, пишет 47News.
При этом, как отметил премьер-министр, от зарубежных соседей Россия также ожидает ответных ходов по совместному благоустройству приграничной инфраструктуры.
Как заявил В.Путин, в ближайшие годы планируется значительно увеличить финансирование на расширение пограничных переходов на Северо-Западе, чтобы «люди не стояли в унизительных очередях». Конкретные объемы финансирования он уточнять не стал, зато высказал пожелание к руководству сопредельных государств также поучаствовать в развитии этих переходов.
Кроме этого, значительно должна быть улучшена и дорожная сеть федеральных трасс Северо-Запада, в том числе, ведущих к границам: трасс «Балтия», «Россия», «Кола», «Скандинавия», «Холмогоры».