В Вологодской области реконструируют аварийную Глебовскую плотину
Глебовская плотина в Вологодской области, аварийное состояние которой грозит разрушением Кирилло-Белозерского монастыря, будет отремонтирована. Такое решение было принято сегодня на встрече губернатора Вячеслава Позгалева с руководителем Федерального агентства водных ресурсов Мариной Селиверстовой, сообщили в областной администрации.
При поддержке федерального центра в области намечено воплотить целый ряд водохозяйственных проектов. В частности, будет проведена полная реконструкция Глебовской плотины на реке Иткла в Кирилловском районе.
Сейчас плотина находится в аварийном состоянии, что приводит к критическому обмелению рек, пересыханию озер, перебоям в водоснабжении поселений, где проживает около 327 тыс. человек, истощению рыбных ресурсов. Кроме того, из-за падения уровня воды на Северском озере возникла угроза разрушения стен Кирилло-Белозерского монастыря.
«Мы приняли важное решение: провести капремонт Глебовской плотины и таким образом спасти жемчужину мирового зодчества от разрушения», - подчеркнул Вячеслав Позгалев.
Другой значимый проект - это берегоукрепление левого берега реки Сухоны в Великом Устюге. Общая протяженность линии работ
В планах также проект строительства подпорной плотины на Кубенском озере, что позволит поднять уровень воды в озере на метр. Это снимет остроту застарелой проблемы - недостаток водных ресурсов для обеспечения водой жителей Вологды.
На создание морского торгового порта Усть-Луга в 2011-2030гг. планируется потратить 112,6 млрд руб. Об этом говорится в материалах, подготовленных к межрегиональной конференции партии «Единая Россия» в Череповце, где будут представлены приоритетные проекты регионов Северо-Западного федерального округа. Отмечается, что инвестором данного проекта выступит ОАО «Компания «Усть-Луга». Из общего объема средств инвестиции в создание и развитие индустриальной зоны составят 68,7 млрд руб., строительство города в рамках индустриальной зоны будет профинансировано в объеме 43,9 млрд руб., пишет РБК.
В материалах говорится также, что объем кредитных средств, привлеченных для реализации проекта, составит 42,4 млрд руб., собственные средства компании - 18,2 млрд руб., а государственные инвестиции - 8,1 млрд руб.
Проект предусматривает создание крупного транспортного узла, а также индустриальной зоны площадью 3 тыс.