Реконструкция Гребного канала началась в Москве


09.09.2011 13:01

Реконструкция Гребного канала в преддверии II этапа Кубка мира по гребле на байдарках и каноэ началась в районе Крылатское Западного административного округа. Об этом сообщает префектура ЗАО.

Соревнование международного уровня состоятся на Гребном канале 2-3 июня 2012 г. К этому событию планируют расширить гоночное русло, построить финишную вышку и реконструировать гостиницу, где разместятся спортсмены. По словам префекта ЗАО Алексея Александрова, сейчас на территории Гребного канала уже ведутся геодезические исследования. В ближайшее время появится проект планировки, а затем градостроительный план земельного участка.

Он отметил, что на первом этапе реконструкции Гребного канала 60 млн. руб. будет выделено Правительством Москвы.

Ряд серьезных работ будет выполнен уже к 1 апреля 2012 г. К этому времени будет построена финишная вышка, реконструированы эллинги для хранения спортивных судов, созданы дополнительные раздевалки с душевыми кабинами, а также построен монорельс для видеосъемки по всей длине острова и заменено информационное табло. Кроме того, будет увеличена площадь гостиницы с нынешних 2 тыс 211 кв.м до 3 тыс 684 кв.м.

Префект добавил, что после проведения международных соревнований строительные работы на канале не остановятся.

На третьем этапе в программе по развитию канала запланировано построить водно-слаломную трассу, стадион для канаполо, ряд плоскостных сооружений и теннисный центр.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


05.09.2011 11:04

Возглавляемая мэром Москвы Сергеем Собяниным градостроительно-земельная комиссия отменила проект застройки старейшего трамвайного парка столицы – депо имени Апакова на Шаболовке, сообщает «РБК daily».

Проект предполагал строительство МФК общей площадью 190 тыс. кв. м на месте памятника промышленной архитектуры - трамвайного депо имени Апакова (улица Шаболовка, владение 7-9, участок 3,27 га).

Город готов в суде расторгнуть инвестконтракт с компанией «Столица-Групп», которую участники рынка связывают с младшим сыном Юрия Лужкова Александром, - из-за его «экономической неэффективности», которая обусловлена высокими затратами на вывод депо.

Проект редевелопмента старейшего трамвайного депо столицы, которое начало работу в 1909 г., был запущен в 2004 г. – экс-мэр Москвы Юрий Лужков согласился с предложением «Столица-Групп» о перебазировании депо имени Апакова и строительстве до 2008 г. на его месте жилого комплекса.

Право застройки более 3 га «Столица-Групп» получила без конкурса на беспрецедентно льготных условиях – за инвестконтракт девелопер заплатил городу 8,14 млн долларов и был освобожден от платежей на развитие городских инженерных сетей и социальной инфраструктуры.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: