Австрийский инвестор запустил фабрику в Пскове
В Пскове состоялась торжественная церемония открытия I очереди высокотехнологичной фабрики по производству полиграфической продукции «ТАНН НЕВСКИЙ». Инвестором проекта выступила австрийская компания TANN-PAPIЕR, которая входит в «Триеренберг Холдинг АГ».
В своем официальном выступлении владелец холдинга Кристиан Триеренберг подчеркнул, что компания около полутора лет вела поиск площадки для строительства предприятия, рассматривались такие варианты, как города Краснодар, Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург, Москва. «Всюду велись переговоры конструктивно, но через какое-то время мы понимали, что существуют некие препятствия для реализации проекта. В Псковской области нас ждала иная ситуация. С самого начала мы получили всестороннюю поддержку губернатора и его Заместителей. Строительство заняло около 14 месяцев», - подчеркнул он. И добавил, что компания и далее намерена вносить свой вклад в инвестиционное развитие Пскова и региона. Кристиан Триеренберг также выразил уверенность в том, что наработанный опыт поможет и другим инвесторам.
В свою очередь Андрей Турчак поблагодарил Кристиан Триеренберга за принятое решение по реализации проекта со 100% австрийской инвестицией на территории региона.
Напомним, в августе
На заводе будет производиться нарезка бумаги для фильтров сигарет, нанесение на него специальных составов. Планируемое производство будет полностью соответствовать принятым экологическим нормам и стандартам. Впервые в России в полиграфическом производстве задействуют установку рекуперации растворителя, которая в сочетании с процессом фильтрации и дистилляции, обеспечит полное отсутствие загрязнений и запахов в отработанном воздухе.
Сырьё и материалы (бумага для фильтра сигарет и экологически чистые краски) будут большей частью импортироваться из Австрии или Финляндии. Планируемый объём инвестиций составит 900 млн руб. в течение 3 лет.
Компания Maersk намерена стать инвестором в строительство глубоководного порта в Калининградской области. Об этом вчера сообщил министр развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов, участвующий в работе Балтийского транспортного форума, передает корреспондент ИА REGNUM.
По словам чиновника, на сегодня морские грузоперевозки в Калининградской области «сложны и не очень конкурентоспособны», поскольку у Калининградского морского торгового порта отсутствуют технические возможности принимать суда водоизмещением свыше 10 тыс. тонн, в результате чего крупнейший в Прибалтике порт сейчас загружен всего на 35%.
Чтобы решить эту проблему Минтранс России разрабатывает проект строительства глубоководного порта, ориентировочно на полуострове Бальга. «Минтранс уже сделал обоснование инвестиций. В данный момент уже даны рекомендации по разработке проектно-сметной документации». «Львиную долю расходов на строительство порта возьмет государство, - продолжил министр. - Но рассматривается привлечение частного капитала, как российского, так и иностранного».
Финансирование проектных работ по строительству нового порта запланировано на 2012-2013 гг. В указанный период на эти цели в федеральном бюджете зарезервировано более 200 млн руб. Планируемый общий объем грузооборота порта на Бальге оценивается в 131,5 млн тонн, из них 118 млн тонн составят контейнеры. Причальный фронт нового порта протянется на девять с лишним километров и будет включать более 40 грузовых причалов.