«Ленэнерго» автоматизирует управление техприсоединением
Сегодня ОАО «Ленэнерго» запустит автоматизированную информационную систему управления документооборотом по технологическому присоединению. Теперь все действия, от составления заявки до выдачи договора, будут создаваться в единой программе, а весь документооборот будет осуществляться только в электронном виде. Это позволит значительно сократить сроки реализации ключевых процессов техприсоединения, сообщает пресс-служба компании.
АИС - программный продукт, разработанный с учетом мировых стандартов, обладающий всеми достоинствами современных информационных систем, включает в себя электронную систему документооборота, систему интеллектуального поиска информации, наглядные модули контроля и управления, возможность интеграции с геоинформационными системами.
Система позволяет эффективно управлять процессом обработки заявок, разработки техусловий и подготовки договоров на техприсоединение к электрическим сетям ОАО «Ленэнерго».
«Год назад в «Ленэнерго» была начата серьезная работа по модернизации процессов технологического присоединения. Цель – обеспечить недискриминационное присоединение, сделать этот процесс понятным и прозрачным для потребителей, сократить сроки обработки документов. Сегодня мы видим первые результаты этой работы. За первое полугодие 2011 года «Ленэнерго» заключило почти 1500 договоров на технологическое присоединение, что в три раза больше, чем в первом полугодии 2010 и в пять раз больше, чем в 2009. К сетям был присоединен 451 объект в Санкт-Петербурге - втрое больше, чем за аналогичный период прошлого года», - отметил генеральный директор ОАО «Ленэнерго» Андрей Сорочинский.
Сегодня на пресс-конференции в Информцентре правительства Москвы руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Николай Лямов заявил, что в столице будет создана система управления единым парковочным пространством, департаментом транспорта Москвы уже подготовлено соответствующее техническое задание.
Разработанная справочная система позволит столичным автомобилистам лучше ориентироваться, где и как можно припарковать автомобиль в городе.
По словам Н.Лямова, территория Москвы будет разделена на три зоны: первая – до Садового кольца, вторая – от Садового кольца до Третьего транспортного кольца, третья – от Третьего транспортного кольца до МКАД.
Окончательно подпрограмма создания единого прковочного прострастранства столицы будет готова к маю