«Лахта центр» начнут строить через год
Проектирование объекта планируется завершить к августу-сентябрю 2012 года, когда будут получено положительное заключение Главгосэкспертизы. После этого компания планирует выйти на строительную площадку. Об этом сегодня на форуме PROEstate заявил Александр Бобков, исполнительный директор ЗАО «ОДЦ «Охта».
Он рассказал, что сейчас компания проводит конкурентные переговоры, в которых участвует 7 организаций, которые имеют опыт работы с проектами такого масштаба, в том числе одна из компаний из Петербурга. По результатам отбора, победившая организация займется проектированием и разработкой документации «Лахта центра». Стоимость перепроектирования и адаптации проекта господин Бобков оценил в 500 млн. рублей. Силуэт здания, по его словам, не будет напоминать кукурузу, и будет выглядеть более завершенным. Его высота составит
Стоимость реализации всего проекта строительства «Лахта центра станет известна в феврале-марте 2012 года. «Но уже сегодня понятно, что это будут меньшие затраты по сравнению с участком на Охте. Это произойдет за счет изменения конструкции и конфигурации подземной части комплекса, иной структуры залегания грунтов, а также того, что данная территория насыщена инженерной инфраструктурой, здесь не возникнет проблем с газом, водой, электричеством, которые удорожают проект», - заявил он.
Заммэра Москвы Марат Хуснуллин 27 августа в ходе объезда ЦАО Москвы осмотрел готовящийся к открытию подземный паркинг на Тургеневской площади. Подземная автостоянка общей площадью около 10 тыс. кв. м включает в себя шесть подземных и один надземный этаж. Общая вместимость – 300 машиномест, из них 9 машиномест на первом надземном этаже предусмотрены для инвалидов. Паркинг построен на средства инвестора.
На вопрос заммэра - кто же будет пользоваться вашей парковкой, застройщик ответил: «Мы хотим, чтобы это была парковка для всех: и жителей, и работников офисов, расположенных на Тургеневской площади».
По его словам, парковочные места планируется сдавать в аренду по цене 100 руб./час. Парковка находится в высокой степени готовности и может быть открыта уже в сентябре.
«Это уникальный проект, реализованный в центре Москвы в условиях плотной городской застройки», – сказал М. Хуснуллин после осмотра подземного гаража. По его словам, в центральной части города необходимо строить подземные паркинги, подобные этому.
Также заммэра Москвы предложил рассмотреть возможность строительства такой же парковки на противоположной стороне Тургеневской площади.