«Лахта центр» начнут строить через год
Проектирование объекта планируется завершить к августу-сентябрю 2012 года, когда будут получено положительное заключение Главгосэкспертизы. После этого компания планирует выйти на строительную площадку. Об этом сегодня на форуме PROEstate заявил Александр Бобков, исполнительный директор ЗАО «ОДЦ «Охта».
Он рассказал, что сейчас компания проводит конкурентные переговоры, в которых участвует 7 организаций, которые имеют опыт работы с проектами такого масштаба, в том числе одна из компаний из Петербурга. По результатам отбора, победившая организация займется проектированием и разработкой документации «Лахта центра». Стоимость перепроектирования и адаптации проекта господин Бобков оценил в 500 млн. рублей. Силуэт здания, по его словам, не будет напоминать кукурузу, и будет выглядеть более завершенным. Его высота составит
Стоимость реализации всего проекта строительства «Лахта центра станет известна в феврале-марте 2012 года. «Но уже сегодня понятно, что это будут меньшие затраты по сравнению с участком на Охте. Это произойдет за счет изменения конструкции и конфигурации подземной части комплекса, иной структуры залегания грунтов, а также того, что данная территория насыщена инженерной инфраструктурой, здесь не возникнет проблем с газом, водой, электричеством, которые удорожают проект», - заявил он.
Реконструкцию Солнечной аллеи в Зеленограде планируется завершить в течение года, сообщили в пресс-службе департамента Москвы по конкурентной политике в четверг, передает «Интерфакс».
«Подведены итоги открытого аукциона по реконструкции Солнечной аллеи в Зеленограде на участке от Центрального проспекта до проспекта Панфилова», - сказал собеседник агентства.
Начальная цена контракта составляла более 1 млрд. руб. «Победу в конкурентной борьбе одержала группа компаний «ГЕРА», предложившая исполнение контракта за 944,5 млн. рублей, снизив стартовую цену на 13,5%», - сообщили в департаменте.
Срок выполнения контракта не должен превышать более 12 месяцев.
В пресс-службе также сообщили, что проект предусматривает реконструкцию дороги протяженностью свыше 2-х км с увеличением числа полос до 6; строительство 2-х подземных и 2-х надземных пешеходных переходов, три пары автобусных остановок, которые будут оборудованы заездными карманами глубиной