В 2007 году объем выданных кредитов в Ленобласти вырастет до 1,2 млрд рублей
В 2006 году в регионе было выдано 200 млн рублей ипотечных кредитов. В итоге объемы кредитования жителей Ленинградской области вырастут за текущий год в 6 раз.
Такого увеличения можно достичь за счет снижения процентной ставки на ипотечные кредиты и увеличения объемов кредитования населения. В настоящее время, по стандартам «Агентства ипотечного жилищного кредитования», она составляет 11 процентов. Увеличению объемов кредитования населения поможет создание сети обособленных подразделений ОАО «Ленинградского областного жилищного агентства ипотечного кредитования» на территориях муниципальных образований. Сегодня они работают только в 10 из 18 районов. Наиболее успешно дела по развитию ипотечного кредитования идут в Киришском, Всеволожском, Гатчинском и Ломоносовском районах. Благоприятно развивается ситуация для ипотеки в Волховском, Лужском, Тосненском, Тихвинском и других муниципальных образованиях второго ровня. Тормозит развитие систем ипотечного кредитования в большинстве районов Ленинградской области недостаточное развитие или отсутствие на их территориях рынка недвижимости. С нарастанием объемов жилищного строительства на землях этих муниципальных образований будет активно формироваться и рынок жилья.
Одновременно ОАО «Ленинградское областное жилищное агентство ипотечного кредитования» в сотрудничестве с руководством Всеволожского и Ломоносовского районов проводит подготовку проектной документации для строительства малоэтажного быстровозводимого жилья на территориях данных муниципальных образований. Если этот опыт даст положительный эффект, то малоэтажные дома по новым проектам будут активно возводиться и в других районах Ленинградской области.
Соб. Инф.
На Васильевском острове конка осталась без коней: ночью на Андреевском бульваре демонтировали скульптурную композицию.
Тяговая сила у архаичного вагона появилась в октябре 2005 года ко дню рождения района. Фигуры двух лошадей, сделанные из пластика, дерева и бетона, по замыслу авторов должны были стать настоящим символом Васильевского острова, ведь именно здесь в конце XIX века появилась первая железная дорога с конной тягой.
Однако памятник не устоял перед изменчивым северным климатом: лошади в буквальном смысле начали рассыпаться. Вероятно, причина разрушения – некачественная работа предыдущих реставраторов.
На круглосуточную охрану вагона-конки ежемесячно тратят две тысячи долларов, но и это не помогает. Так что теперь в реставрационной мастерской лошадей фактически воссоздадут заново, из более прочного материала, который, как предполагается, не потребует ремонта как минимум 10 лет.
Петербургские «Вести»