В Москве соединили эстакадой Ленинградку и Волоколамку
Сегодня столичный мэр Сергей Собянин открыл движение транспорта по эстакаде, соединяющей Ленинградский проспект и Волоколамское шоссе. Стоимость строительства объекта составила 367,3 млн руб., пишут «Ведомости».
Эстакада, протяженностью в
Строительство эстакады осуществлялось в первоочередном порядке, поскольку завершение работ в зонах ее примыкания к Ленинградскому проспекту и Волоколамскому шоссе обеспечивает пуск движения на проектную ширину проезжей части этих трасс. По сути, это означает завершение их реконструкции. «Я давал поручение срочно проложить эту небольшую эстакаду, чтобы закончить реконструкцию основной дороги по «Ленинградке» и по «Волоколамке»,- напомнил С.Собянин. Он дал поручение строителям снести старую временную эстакаду, которая сейчас мешает развороту на Ленинградском проспекте, а также особо обозначил вопрос организации движения общественного транспорта в этом районе.
«Здесь несколько троллейбусных маршрутов было, которые, по сути, делали крюк около трех километров, что, естественно, не добавляло комфортности проезда пассажиров»,- сказал мэр. Теперь же по новой эстакаде будет проходить четыре троллейбусных маршрута, а бессветофорное движение позволит значительно сократить время в пути и уменьшить количество подвижного состава, задействованного на данном направлении. «Было очень важно завершить строительство именно этой эстакады, потому что она завершила и весь комплекс наземных работ по направлению «Ленинградский проспект — Волоколамское шоссе»,- сказал глава департамента строительства Андрей Бочкарев.
В городе на Неве остается все меньше территорий для потенциальных инвесторов. Только 20% земель не прошли кадастровый учет. Об этом в кулуарах международного инвестиционного форума по недвижимости PROEstate - 2011 рассказал заместитель председателя комитета по земельным ресурсам и землеустройству Петербурга Николай Филин, сообщает АБН.
На сегодня порядка 47% земельных участков города уже поставлены на учет. Нельзя считать свободной и значительную долю территории Петербурга, где расположены лесопарки, водные объекты, улично-дорожная сеть. Таким образом, на карте Петербурга «белых пятен» достаточно мало. «Город подходит к тому моменту, когда свободных территорий становится все меньше и меньше», - сказал Н.Филин.
Как рассказал зампредседателя земельного комитета, сейчас город старается эффективно использовать ресурсы и зачастую отдает предпочтение реконструкции существующих объектов, кварталов, в том числе жилых. Н.Филин добавил, в ближайшее время новых жилых районов, таких как Шушары и Горелово, в Петербурге уже не появится.