Фонд имущества продал детсад
Сегодня в рамках форума PROEstate впервые в России на торгах Фонда имущества был реализован объект, предназначенный для строительства детского сада.
Земельный участок площадью
Победителем торгов стала компания «Оптима-групп», которая заплатила за участок 13,8 млн руб. при начальной цене в 2,7 млн. Шаг аукциона составил 100 тыс. руб.
Несмотря на кажущуюся низкую коммерческую составляющую проекта, генеральный директор «Оптима-групп» Антон Тимошенко, заявил журналистам, что это будет довольно успешный коммерческий проект.
«Это не полностью социальный проект. Мы намерены окупить наши вложения за 6-10 лет. Мы считаем, что совершили выгодную покупку, хотя не ожидали, что придется приобрести объект по такой цене», - сказал господин Тимошенко.
Компания планирует возвести на этом участке коммерческий детский сад вместимостью около 80 детей, площадью 1,2 тыс. кв. м. Планируется, что управлять объектом будет сторонняя управляющая компания, а плата за пребывание ребенка составит от 30 до 50 тыс. руб. в месяц.
Сегодня правительство Ленобласти отложило вопрос о создании «Дорожного фонда региона». По мнению, главы региона Валерия Сердюкова, создание фонда может привести к тому, что муниципальные власти в принципе потеряют заинтересованность в дальнейшем развитии дорожной сети.
«Зачем тогда главе района строить новую дорогу, или выделять земельный участок под заправку, если он знает, что деньги на ремонт дорог гарантированно поступят, – пояснил Валерий Сердюков. – Сейчас у муниципалов есть хоть какая-то возможность использовать дополнительные бюджетные или внебюджетные средства, то после принятия законопроекта, они будут ее лишены.
Председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов объяснил, что чем больше будет протяженность дорог, чем больше будет по ним проходить автотранспорта, чем больше будет автозаправок, то тем выше будет коэффициент субсидий из федерального бюджета. Но, по мнению главы, это не тот стимул, который может быть явным для муниципалов.
«Схема и сейчас существует, но только плохо работает, - сказал В.Сердюков. – Участки вдоль дорог под заправочные станции не выделяются, в аренду не сдаются. Муниципалы пока никак не могут понять, что чем больше будет заправок, тем больше доходов мы получим от акцизов на бензин. Поэтому сейчас наша задача найти стимул, который будет действенным для муниципалов».
Смутило губернатора и то, что неясен механизм распределения средств. «Если местные власти не заинтересованы в наведении порядка в дорожном хозяйстве, его не будет, и неважно есть этот дорожный фонд или нет», - резюмировал губернатор.