Предназначавшаяся для московского правительства башня в «Москва-сити» будет стоить от 7 млрд руб.
Власти Москвы проведут 20 сентября торги по продаже недостроенного небоскреба, предназначавшегося для мэрии, в «Москва-Сити», сообщил на презентации крупнейших продаж имущества столицы руководитель СГУПа по продаже имущества города Тимур Зельдич.
Столичные власти обозначили минимальную начальную цену торгов в сумму более 7 млрд руб., пишет «Интерфакс».
По словам руководителя городского ведомства, новому инвестору будет разрешено построить максимум 315 тыс. кв. м площадей на месте планируемой бывшей столичной мэрии. В данный момент, по словам Т.Зельдича, закончены все подземные работы с фундаментом, и здание готово к продолжению строительных работ. Предполагается, что в небоскребе, который приобретет новый инвестор, можно будет разместить гостиницу на 1300 номеров площадью почти 200 тыс. кв. м, а также апарт-отель на 300 номеров на площади 53 тыс. кв. м. Кроме того, в небоскребе планируется подземная автостоянка площадью 65 тыс. кв. м.
Руководитель СГУПа по продаже имущества отметил, что победитель аукциона после государственной регистрации права собственника на объект незавершенного строительства, находящегося на нулевом цикле, имеет право заключить в установленном законом порядке с уполномоченным органом правительства Москвы долгосрочный договор на аренду земельного участка в границах, соответствующих кадастровому плану, на 49 лет.
Сегодня правительство Ленобласти отложило вопрос о создании «Дорожного фонда региона». По мнению, главы региона Валерия Сердюкова, создание фонда может привести к тому, что муниципальные власти в принципе потеряют заинтересованность в дальнейшем развитии дорожной сети.
«Зачем тогда главе района строить новую дорогу, или выделять земельный участок под заправку, если он знает, что деньги на ремонт дорог гарантированно поступят, – пояснил Валерий Сердюков. – Сейчас у муниципалов есть хоть какая-то возможность использовать дополнительные бюджетные или внебюджетные средства, то после принятия законопроекта, они будут ее лишены.
Председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов объяснил, что чем больше будет протяженность дорог, чем больше будет по ним проходить автотранспорта, чем больше будет автозаправок, то тем выше будет коэффициент субсидий из федерального бюджета. Но, по мнению главы, это не тот стимул, который может быть явным для муниципалов.
«Схема и сейчас существует, но только плохо работает, - сказал В.Сердюков. – Участки вдоль дорог под заправочные станции не выделяются, в аренду не сдаются. Муниципалы пока никак не могут понять, что чем больше будет заправок, тем больше доходов мы получим от акцизов на бензин. Поэтому сейчас наша задача найти стимул, который будет действенным для муниципалов».
Смутило губернатора и то, что неясен механизм распределения средств. «Если местные власти не заинтересованы в наведении порядка в дорожном хозяйстве, его не будет, и неважно есть этот дорожный фонд или нет», - резюмировал губернатор.