«Сколково» привлекает архитекторов для разработки внешнего вида иннограда
В настоящее время обсуждается облик будущих зданий иннограда «Сколково», которые возведут в этом месте. К работе привлечены ведущие мировые архитекторы.
Как сообщил сити-менеджер «Сколково» Виктор Маслаков, для создания качественной и разнообразной городской среды привлечены ведущие архитекторы и урбанисты. На территории иннограда выделяются 4 района и 2 зоны. Каждый из этих сегментов передается двум кураторам из числа архитекторов — членов Совета по созданию и развитию городской среды «Сколково». Основная задача на данный момент: придать районам индивидуальность и спроектировать основные знаковые сооружения, которые будут задавать стиль всей территории. Кураторы своими силами разрабатывают до 30% от объема застройки вверенного им района. Оставшиеся 70% будут «осваиваться» на основе проектов отечественных архитекторов, отобранных на конкурсной основе.
По словам Маслакова, проект планировки «Сколково» будет готов до 1 декабря этого года. После этого начнется рабочее проектирование объектов. Объявлен конкурс по отбору генпроектировщика инновационного центра. Предполагается, что все здания будут строиться по индивидуальным проектам. Даже для жилья используют не типовые многоэтажки, а современные дизайнерские дома.
В рамках ремонта Мезенской дизельной электростанции, «Архэнерго» заменит на ДЭС два дизельгенератора. Мощность источников питания увеличится с 630 кВт до 800 кВт.
В настоящий момент в филиале проходит конкурс на выбор подрядчика для проведения ремонтных работ. В этом году по объекту планируется завершить проектно-искательские работы. Общие капитальные вложения в дизельную электростанцию составят 40 млн руб.
Мезенская дизельная электростанция – важный социально значимый объект. Она обеспечивает надёжное и бесперебойное электроснабжение труднодоступного района на севере Архангельской области, поэтому «Архэнерго» уделяет пристальное внимание техническому состоянию электростанции. Ежегодно для обеспечения бесперебойной работы ДЭС филиал поставляет порядка 3,5 т дизельного топлива.
Руководство компании с особой тщательностью следит за соблюдением норм экологической безопасности при отгрузке топлива с танкера и ежегодно усиливает контроль за этим процессом. Архангельский филиал МРСК Северо-Запада неоднократно проходил государственные промышленные экспертизы, исследующие соблюдение правил экологической безопасности на Мезенской ДЭС, герметичность трубопровода и самих резервуаров станции. В целях предупреждения розлива топлива ёмкости для перевозки нефтепродуктов прошли профилактический ремонт.