Ленобласть приватизирует свой пакет акций компании «Усть-Луга»
Правительство Ленобласти включило ОАО «Компания «Усть-Луга» в программу приватизации на 2011-2013 гг. Согласно прогнозному плану приватизации, в указанный период областной комитет по управлению государственным имуществом (КУГИ) продаст на открытом аукционе 20,985% акций компании. Стартовая цена лота обозначена в размере 7,73 млн руб. Акции компании продаются «в связи с отсутствием влияния на принятие решений органами управления хозяйственных обществ», пишет «Коммерсант».
Как говорят в КУГИ Ленобласти, когда именно состоятся торги по продаже госпакета, сейчас неизвестно. Предполагать, кто может заинтересоваться приобретением областного пакета, в комитете не стали, однако заметили, что, поскольку продаваемый пакет не является блокирующим, администрация области не оказывает особого влияния на компанию. И продает свой пакет как «непрофильный актив».
В ОАО «Компания «Усть-Луга» говорят, что взаимоотношения с властями региона не зависят от наличия или отсутствия у области акций общества. Поэтому в компании обещают, что социальные обязательства по комплексному развитию прилегающей территории (порт расположен в Кингисеппском районе Ленинградской области) будут выполняться независимо от того, произойдет приватизация или нет.
Проект закона о введении в автодорожном строительстве контракта жизненного цикла внесен в правительство и, скорее всего, будет рассмотрен на заседании кабинета министров 6 сентября, сообщил вице-премьер Сергей Иванов в среду в ходе видеоконференции, посвященной развитию дорожной сети РФ, пишет «Интерфакс».
Он напомнил, что суть КЖЦ заключается в финансовой ответственности подрядной организации за эксплуатацию построенной ею дороги в течение всего нормативного срока эксплуатации.
По словам С.Иванова, после рассмотрения в правительстве законопроект будет направлен на утверждение в Госдуму. Кроме того, вице-премьер сообщил, что готовятся изменения в Бюджетный кодекс РФ, которые призваны оптимизировать стоимость строительства дорог. Новая система предусматривает оценку стоимости выкупаемой земли при строительстве трассы отдельно от самой стоимости работ.