«Сбербанк Инвестиции» и Микаил Шишханов покупают ЗАО «Интеко»
Дочерняя компания Сбербанка России - ООО «Сбербанк Инвестиции» в партнерстве с Микаилом Шишхановым в пятницу подписала с ЗАО «Интеко» безотзывную оферту на приобретение полного пакета акций ЗАО «Интеко», ЗАО «Патриот» и всех принадлежащих им структур. Закрыть сделку, финансовые условия которой неизвестны, стороны намерены в течение месяца. Эксперты оценивают рыночную стоимость «Интеко», «Патриота» и принадлежащих им структур и проектов в 1,2 млрд долларов, пишет «Деловой Петербург».
При этом основным приобретателем с использованием только собственных средств выступает Микаил Шишханов (95%), ООО «Сбербанк Инвестиции» досталось 5%. Преемственность по всем обязательствам ЗАО «Интеко» перед третьими лицами гарантируется условиями оферты приобретающей стороны.
«Я уверен, что приобретение активов одной из крупнейших инвестиционно-строительных компаний России поможет осуществлять самые амбициозные проекты по застройке присоединяемых к Москве территорий», - прокомментировал сделку М.Шишханов.
Владелица «Интеко» Елена Батурина заявила, что так как на реализацию новых инвестпроектов как в России,так и за рубежом нужны дополнительные влозжения и при том, что поступившее рыночное предложение было адекватно, принято решение по продаже указанных активов.
Власти Москвы рассматривают массовое проектирование велосипедных дорожек в Москве как один из способов комфортного движения горожан от места жительства к месту работы, заявляет заммэра столицы Николай Лямов.
«Прорабатывается вопрос стоянки для велосипедов у торговых центров и других центров публичного притяжения», - сказал Н.Лямов журналистам во вторник, сообщает «Интерфакс».
Заммэра не уточнил конкретных адресов и количество велодорожек, которые появятся в Москве в ближайшие годы, поскольку проектные работы находятся в начальной стадии.
«Мы рассматриваем велодорожки не только для отдыха, проката, речь идет о предполагаемых путях движения от места жительства на работу», - заявил заммэра.
По словам чиновника, протяженность велодорожек на первом этапе составит десятки километров, хотя «хотелось бы тысячи».