Р.Филимонов: АЗС на Митрофаньевском шоссе строить не будут, забор уберут, а территорию защитят
ООО «ПТК-Терминал» не будет строить АЗС на Митрофаньевском шоссе. Об этом сегодня заявил вице-губернатор Роман Филимонов на совещании с представителями общественных организаций, протестующих против строительства на территории бывшего Митрофаньевского кладбища автозаправки. На совещание также были приглашены представители инвесторов, однако они не пришли.
«ГАТИ отзовет свой ордер, и строительный забор компания вынуждена будет убрать. Кроме того, у них нет необходимых документов для получения разрешения на строительство. Мы договорились, что АЗС будет отнесена ближе к Обводному каналу», - заявил вице-губернатор, пишет БН.ру
Также вице-губернатор сообщил, что в ближайшее время КГА и КУГИ проведут необходимые работы для уточнения размера территории, где, возможно, было захоронение, чтобы избежать подобных инцидентов в будущем.
Правительство России утвердило план мероприятий по реализации проектов организации движения высокоскоростного железнодорожного транспорта. Соответствующее распоряжение издано 31 августа
План разделен на две части и направлен на реализацию проектов организации движения высокоскоростного железнодорожного транспорта, включая проекты создания соответствующей инфраструктуры, а также меры, направленные на обучение и подготовку квалифицированных кадров для организации и обеспечения высокоскоростного железнодорожного движения.
В частности, планом предусмотрено, что разработка предложений по оптимальному механизму реализации проекта создания высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСЖМ-1) Москва - Санкт-Петербург, источникам и структуре его финансирования, а также предложений по внесению изменений в нормативную правовую базу в целях реализации указанного проекта будет завершена в III квартале 2011г. В IV квартале
Напомним, тендер на строительство ВСЖМ-1 должен состояться в декабре 2011г. Ранее генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали» Денис Муратов сообщал, что окончание тендерных процедур для инфраструктурных провайдеров намечено на конец 2012-2013г. Предполагается, что само строительство магистрали займет до 4 лет, и она будет пущена в эксплуатацию к 2017г. Предполагаемое время состава в пути составит 2,5 часа, скорость поезда - до