Проезд инвалидов в метро обойдется в 1,6 млн руб.
Метрополитен Петербурга объявил два конкурса по разработке проектов для перемещения инвалидов на станциях. Общая стоимость работ около 1,6 млн. руб. Сегодня завершился конкурс по разработке подъемно-спускового устройства для перемещения инвалидов на станции «Ленинский проспект». Победитель определится уже в середине сентября. Проект оценивается в 289 тыс. руб., пишет АБН.
Объем финансирования проекта по обеспечению безопасного передвижения инвалидов на эскалаторах составляет 1,3 млн. руб. Техническое решение победитель этого конкурса должен представить до конца текущего года. Напомним, что проблема доступности петербургского метро для инвалидов-колясочников активно обсуждалась в июне этого года. История о том, что нескольким инвалидам запретили вход в петербургский метрополитен стала известна, благодаря социальным сетям.
Охранники тогда ссылались на устное распоряжение начальства. После публикаций в СМИ, петербургский метрополитен объявил конкурсы на разработку устройств обеспечивающих безопасность инвалидов на эскалаторе.
«Карелэнерго» затратит порядка 36 млн. руб. на мероприятия по усилению инженерно-технических систем охраны на 29 энергообъектах в рамках долгосрочной инвестиционной программы 2012 – 2016 гг.
В частности, на ПС 25 «Питкяранта» заканчиваются работы по ремонту внешнего ограждения. Новая металлическая ограда уже установлена, размещены необходимые информационные таблички и предупреждающие знаки. В сентябре подрядчики намерены закончить все работы и сдать объект. Ранее подстанция уже была оборудована периметральным охранным комплексом, исключающим возможность несанкционированного проникновения на территорию ПС.
Как сообщил начальник группы по эксплуатации и ремонту ПС 35-110 кВ «Сортавала» Александр Кирьянов, стоимость капитального ремонта ограждения составила 1,6 млн. руб. Также подрядным способом произведен капремонт аккумуляторной батареи и замена затворов термосифонных фильтров Т-1.
Значительная часть работ на ПС-25 «Питкяранта» выполнена хозспособом. На ОРУ-110 и ОРУ-35 произведен капремонт с заменой подвесных фарфоровых изоляторов типа ПФ-70 на стеклянные типа ПС-70Е, заменой опорных фарфоровых изоляторов на полимерные, полной покраской оборудования и металлоконструкций.
Также отремонтированы шинные мосты 6 кВ Т-1 и Т-2 с заменой опорных фарфоровых штыревых изоляторов на полимерные стержневые и монтажом системы усиления изоляции фирмы «Raychem». Всего затраты на капитальный ремонт, выполненный хозспособом, составили порядка 850 тыс. руб.