На Неве симитировали опоры будущего Ново-Адмиралтейского моста
В Петербурге установлены имитаторы опор будущего Ново-Адмиралтейского моста. Эти временные сооружения будут использованы для натурных испытаний, цель которых – установить, насколько безопасен мост для проходящих по Неве судов.
Формально строительство моста до сих пор под вопросом: суд Санкт-Петербурга в июле 2011 года признал незаконным решение о размещении подъездов к будущему мосту — заявители считают, что генплан предусматривает строительство моста на другом участке, правительство же, утвердив новое размещения моста, генплан нарушило. Правительство намерено оспорить данное решение, пишет РБК.
Напомним, Ново-Адмиралтейский мост планируют построить в створе между 16-17 и 18-19 линиями Васильевского острова. Стоимость проекта составит 4,9 млрд руб.
Петербургское предприятие «Силовые машины» отгрузило вторую партию крупногабаритного оборудования, предназначенного для восстановления Саяно-Шушенской ГЭС. Как сообщает пресс-служба компании, тяжеловесные узлы для гидроагрегатов СШГЭС были погружены на судно класса «река – море» в Петербурге. Транспортировка трех комплектов крупногабаритного оборудования будет осуществлена единственно возможным способом – по морским и речным трассам. После закрепления груза и получения всех необходимых разрешительных документов теплоход покинет город. Доставка второй партии нового оборудования продлится 35 – 40 дней. Общая протяженность маршрута составит около 5,9 тыс. км.
В июне
Помимо этого «Силовые машины» изготовили и отгрузили на СШГЭС гидротурбинное и гидрогенераторное оборудования для первых трех гидроагрегатов станции, а также четвертый гидрогенератор. В настоящее время завершается отгрузка оборудования пятого гидрогенератора и идет отгрузка готовых узлов четвертой гидротурбины и шестого.