На Неве симитировали опоры будущего Ново-Адмиралтейского моста
В Петербурге установлены имитаторы опор будущего Ново-Адмиралтейского моста. Эти временные сооружения будут использованы для натурных испытаний, цель которых – установить, насколько безопасен мост для проходящих по Неве судов.
Формально строительство моста до сих пор под вопросом: суд Санкт-Петербурга в июле 2011 года признал незаконным решение о размещении подъездов к будущему мосту — заявители считают, что генплан предусматривает строительство моста на другом участке, правительство же, утвердив новое размещения моста, генплан нарушило. Правительство намерено оспорить данное решение, пишет РБК.
Напомним, Ново-Адмиралтейский мост планируют построить в створе между 16-17 и 18-19 линиями Васильевского острова. Стоимость проекта составит 4,9 млрд руб.
Компания «ГУТА-Страхование» заключила договор страхования строительства 4-х причалов первой очереди морского многофункционального перегрузочного комплекса «Бронка» на общую сумму 1,32 млрд. руб., пишет АБН.
Проект строительного аванпорта «Бронка» реализуется на южном побережье финского залива в районе примыкания дамбы комплекса защитных сооружений Петербурга от новоднений, существуюшей в береговой черте в границах МО «Город Ломоносов».
В соответствии с концепцией развития Петербургского транспортно-логистического узла, аванпорт «Бронка» должен стать одним из ключевых грузовых районов Большого порта Петербурга, интегрированным в логистическую систему городского транспортного узла по обработке контейнерных и накатных грузов – говорится в сообщении страховой компании.
Реализацией проекта строительства ММПК «Бронка» занимается ООО «Феникс» - дочерняя компания ЗАО «Холдинговая Компания «Форум».