В СЗФО будут развивать инфраструктуру погранпереходов
Выступая в Череповце на межрегиональной конференции по развитию Северо-Запада России, премьер-министр РФ Владимир Путин, рассказал о ближайших планах по развитию приграничной инфраструктуры. Расширять, по его словам, будут не только пограничные переходы, но и вложат значительные средства в дорожную сеть, пишет 47News.
При этом, как отметил премьер-министр, от зарубежных соседей Россия также ожидает ответных ходов по совместному благоустройству приграничной инфраструктуры.
Как заявил В.Путин, в ближайшие годы планируется значительно увеличить финансирование на расширение пограничных переходов на Северо-Западе, чтобы «люди не стояли в унизительных очередях». Конкретные объемы финансирования он уточнять не стал, зато высказал пожелание к руководству сопредельных государств также поучаствовать в развитии этих переходов.
Кроме этого, значительно должна быть улучшена и дорожная сеть федеральных трасс Северо-Запада, в том числе, ведущих к границам: трасс «Балтия», «Россия», «Кола», «Скандинавия», «Холмогоры».
ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» разместило на сайте госзакупок объявление о конкурсе на строительство ВПП-3 в Шереметьево. На строительство полосы отведено 762 дня, максимальная стоимость контракта — 12,955 млрд руб. В эту сумму заложены 4 млрд руб. на выкуп объектов недвижимости, 3 млрд руб. уйдут на перевозку 8,5 млн куб. м земли. Еще 1,7 млрд руб. будет стоить сам бетон для ВПП-3 длиной
При этом большой объем средств будет потрачен на прокладку дренажной системы, кабельных переходов и газо- и нефтепроводов. Заявки на участие в конкурсе должны быть поданы до 29 сентября, а победитель будет определен только 6 октября.
Получив еще одну полосу, Шереметьево сможет увеличить свою пропускную способность вдвое и тем самым получит важное преимущество перед конкурентами, пишет РБК daily.
ФГУП «АГА» объявило тендер лишь на часть работ. Так, в контракт не вошел заказ на сооружение мостов (ВПП-3 пройдет над Шереметьевским шоссе и рекой Клязьмой). Вторая часть проекта будет стоить еще порядка 12 млрд руб. Кроме того, средства также потребуются для строительства дополнительных рулежных дорожек.
Тендер на проектирование полосы еще несколько лет назад выиграло ООО «Корпорация Инжтрансстрой»: тогда затраты на ВПП-3 и соответствующее оборудование были оценены в 34,6 млрд руб. В феврале
Ни один из потенциальных участников конкурса вчера не заявил о своем желании побороться за контракт. «Мы не говорим об участии в конкурсе, так как это может повлиять на его результаты», - отмечает официальный представитель «Корпорации Инжтрансстрой».
«Сейчас специалисты компании рассматривают и анализируют конкурсную документацию с точки зрения экономики производства работ. На основании этих изысканий будет принято решение об участии компании в этом конкурсе», - говорит Александр Руденко, гендиректор ПСК «Трансстрой» (эта компания с 2006 года ведет реконструкцию перронов и летного поля аэродрома Шереметьево, общая сумма контрактов здесь составила 12,7 млрд руб.).
Представитель Шереметьево отмечает, что пропускная способность взлетно-посадочных полос будет исчерпана уже в ближайшие годы (в прошлом году аэропорт обслужил более 19 млн человек), тогда как терминалы рассчитаны на 32 млн пассажиров. Строительство третьей полосы позволит довести к