Альфа-Банк открыл 10 центров ипотечного кредитования в регионах России
В рамках развития программы ипотечного кредитования Альфа-Банк открыл уже 10 ипотечных центров.
Теперь выдача кредитов на покупку недвижимости через отделения Альфа-Банка осуществляется в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Казани, Уфе, Самаре, Красноярске, Калининграде и Екатеринбурге и областях этих городов.
Альфа-Банк запустил программу ипотечного кредитования в августе 2006 г., открыв первые центры в Москве и Санкт-Петербурге. После этого в течение полугода были охвачены еще 8 регионов, где банк предложил выгодные условия кредитования для жителей областей крупнейших городов России. На сегодняшний день доля регионов в общем портфеле ипотечных кредитов Альфа-Банка составляет 25%. К концу 2007 г. банк планирует увеличить данный показатель до 40%. В планах банка создать мощную филиальную ипотечную сеть по всей стране, открыв до конца года еще 15 центров ипотечного кредитования и увеличив объем портфеля ипотечных кредитов в 10 раз. В настоящее время ежемесячный рост продаж кредитов на покупку недвижимости в Альфа-Банке составляет 20-25%.
«Региональные рынки недвижимости активно развиваются и имеют огромный потенциал. Доля регионов быстро растет: еще два года назад она составляла 20% от общего объема ипотечных сделок, а сейчас доходит до 50%, – комментирует руководитель блока «Ипотечное кредитование» Альфа-Банка Илья Зибарев. – Стратегия развития ипотечного кредитования Альфа-Банка предусматривает активное продвижение в регионы и открытие ипотечных центров в первую очередь в городах-миллионниках».
Альфа-Банк предлагает различные программы ипотечного кредитования на вторичном рынке недвижимости – займы с минимальным первоначальным взносом 10% и 15% от стоимости жилья, кредит под залог находящейся в собственности квартиры и программу рефинансирования ипотечных кредитов, выданных в других банках. Процентные ставки по ипотечным программам Альфа-Банка составляют от 9,3% в долларах США и от 10% годовых в рублях РФ. Срок кредитования – от 5 до 20 лет.
Уникальность программы заключается в новом подходе к обслуживанию клиентов – весь процесс оформления и получения ипотечного кредита, включая заключение сделки, оформление страховки, передачу денег, происходит в одном месте – центре ипотечного кредитования Альфа-Банка. Важным преимуществом программы Альфа-Банка также является большое количество каналов погашения кредита: внести взнос по кредиту можно в любом отделении Альфа-Банка по всей стране, независимо от места выдачи кредита.
Соб. Инф.
Комитет по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) правительства Петербурга направил в комитет по транспорту предложения о создании платных подземных паркингов в центре города.
Как сообщили в пресс-службе КИСП, всего планируется построить около 10 паркингов, которые смогут вместить примерно 20 тыс. легковых автомобилей. Размещать подземные стоянки предполагается под городскими площадями: Манежной, Растрелли, Декабристов, Островского, Биржевой, под площадями у Финляндского и Балтийского вокзалов, возле ДК Ленсовета, в районе гостиницы «Астория» и под Марсовым полем.
«Пока это все на уровне идеи. Еще предстоит оценить насколько эти площадки подходят под паркинги, стоимость и сроки строительства, а также тарифы на услуги стоянок не определены», — пояснили в пресс-службе комитета.
Также КИСП вынашивает идеи расширения пешеходные зон в Петербурге. В частности, в комитете рассматривают возможности продления пешеходной зоны от Малой Садовой до Конюшенной улицы. Она может включать в себя Кленовую аллею, Инженерный замок, Михайловский сад. Также планируется закрыть для движения автотранспорта участок канала Грибоедова от Невского проспекта до Спаса-на-Крови и создать пешеходную зону вдоль набережной Мойки от Невы до Исаакиевской площади. Отметим, что в комитете по благоустройство и дорожному хозяйству (КБДХ) энтузиазм господина Соколова явно не разделяют. Председатель КБДХ Олег Виролайнен во время своего годового отчета заметил, что к вопросу строительства пешеходных зон нужно подходить с большой осторожностью, и даже попросил губернатора приостановить реализацию адресной программы по строительству таких зон. По его словам, в городе нужно перейти к формированию зон повышенной комфортности с удобными тротуарами. «Стоимость таких зон будет значительно ниже», — аргументировал свое предложение чиновник.
Росбалт