Вторую сцену Мариинки достроит «Метрострой»


06.09.2011 10:33

Вчера Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации Минкультуры (заказчик проекта) подвела итоги открытого конкурса по выбору генподрядчика для завершения строительства Мариинки-2, которое ведется с 2003 г., пишет «Коммерсант».

Конкурс был объявлен 2 месяца назад, однако его условия и сроки подачи заявок неоднократно переносились из-за отсутствия рабочей документации на проект зрительного зала, фасадов, кровли. В конце 2010 г. Главгосэкспертиза разрешила потратить на долгострой 5,484 млрд руб. сверх утвержденной в ценах 2006 г. сметы — 9,5 млрд руб. Дополнительные вливания потребовались в результате радикальных изменений, внесенных в согласованный ранее проект французского архитектора Доминика Перро.

Участниками конкурса за право освоить 2,980 млрд руб. (еще более 2 млрд будут разыграны дополнительно по мере сдачи проектной документации) из федерального бюджета выступили четыре петербургские компании. При этом действующий генподрядчик - Генеральная строительная корпорация (ГСК), которая шесть лет ведет строительство театра и сейчас завершает исполнение контракта стоимостью более 8 млрд руб., предложила максимальную цену - 2,965 млрд руб. По словам заместителя гендиректора ГСК Владимира Любомирова, компания не стала рисковать, зная сложность проекта и возможность непредвиденных расходов, которые могут потребоваться по ходу работ.

Две другие проигравшие компании — ООО «Петроком» (освоило в 2006 году около 1 млрд руб. на инженерной подготовке строительства Мариинки-2) и ООО "Невисс-комплекс" (строило концертный зал «Маринка-3» и неоднократно проигрывало конкурсы на строительство Мариинки-2) —предложили соответственно 2,956 и 2,175 млрд руб. В итоге победило ОАО «Метрострой» (46% акций принадлежит администрации Санкт-Петербурга, 25,7% — главе «Метростроя» Вадиму Александрову и его сыну Николаю Александрову). Компания предложила скидку в 30%, то есть контракт на 2,056 млрд руб., и пообещала достроить театр к осени 2012 года — на пять месяцев быстрее максимального срока: он составлял 16 месяцев и заведомо нарушал последние обещания Минкультуры открыть площадку до конца 2012 г.

ОАО «Метрострой» уже строило подземную часть театра в качестве субподрядчика, теперь компании предстоит возвести наземную часть (общая площадь здания — 12,23 тыс. кв. м, высота 42,6 м — это семь надземных и три подземных этажа).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



05.09.2011 17:35

Сегодня столичный градоначальник Сергей Собянин осмотрел строящуюся транспортную развязку между Звенигородским шоссе и Московским международным деловым центром «Москва-Сити» и поручил открыть ее основную часть в 2012 г.

«Что касается съездов-выездов, необходимо сделать до декабря конструктив, насколько это возможно, а если невозможно, то до весны, но это максимальный срок. Что касается основного хода, то это план первого полугодия следующего года. Тогда же необходимо выходить на сдачу объекта», - заявил Сергей Собянин.

Мэр также отметил, что, по минимальным расчетам, на этой территории не хватает 12-13 тыс. гаражных парковок.

Заммэра по вопросам строительства Марат Хуснуллин заявил, в свою очередь, что в 2011 г. на данный объект потрачено 4 млрд руб., до конца года планируется освоить еще 7 млрд руб. «Мы стояли из-за сноса гаражей. Сейчас можем с собственниками работать и осуществлять работу по сносу», - добавил М.Хуснуллин.

Строительство магистрали между Звенигородским шоссе и «Москва-Сити» ведется с 2008 г. Строительные работы предусматривают сооружение семи автомобильных эстакад общей длиной 3,1 км, пяти подземных пешеходных переходов, двух железнодорожных путепроводов и технологической эстакады для пропуска коммуникаций через Малое кольцо Московской железной дороги, транзитной эстакады и пяти трансформаторных подстанций. Также необходимо переустроить железнодорожные пути и станции «Фили» и «Пресня».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо