Адресная инвестпрограмма Москвы недосчитается более 20 млрд руб.
Адресная инвестиционная программа Москвы на
«Предполагается увеличение инвестиций по департаменту жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города на 3,2 млрд руб. и префектурам — на 8,5 млрд руб. на дорожное хозяйство, а департаменту имущества — на 13,4 млрд руб.», — говорится в пояснительной записке к документу. При этом в общем адресная инвестиционная программа Москвы сократится более чем на 21 млрд руб., ее объем составит 354,2 млрд руб., также отмечается там.
В частности, предполагается сократить бюджетные инвестиции департаменту строительства по транспорту на 340,4 млн руб., по дорожному хозяйству — на 25,3 млрд руб., коммунальному хозяйству — на 7,3 млрд руб., по объектам образования — на 4,2 млрд руб., физкультуры и спорта — на 1,2 млрд руб., а также на другие расходы — на 1,86 млрд руб. Кроме того, инвестиции департаменту экономической политики и развития города сокращены на 1,2 млрд руб., департаменту земельных ресурсов — более чем на 1 млрд руб., Москомархитектуре — на 62,5 млн руб., департаменту имущества — на 3,3 млрд руб.
Экс-губернатор намерена привлечь порядка 300 млрд руб. под программу ремонта ветхого городского жилья в центре города, рассчитанную на 10 лет. Об этом В.Матвиенко заявила сегодня журналистам в ходе прощальной пресс-конференции в Смольном.
«Федеральный центр должен отдать долги Петербургу, так как состояние такого города как наш – это забота не только местного правительства», - сказала она.
«Жилой фонд петербургского центра находится в очень плохом состоянии и требует огромных затрат, потому что у нас есть дома дореволюционной постройки, которые вообще ни разу не ремонтировались», - пожаловалась бывшая градоначальница.
Г-жа Матвиенко заверила журналистов, что работая уже в Совете Федерации, будет добиваться финансирования от федерального центра для решении этой проблемы.
Добавила она и то, что дополнительные средства требуются и на развитие петербургского метрополитена, но эту проблему, по ее словам, трудно «побить» не только Петербургу, но и всем остальным регионам страны. В софинансировании со стороны федерального центра нуждается, по ее словам, и развитие транспортной инфраструктуры.