Выручка ОАО «ТГК-1» за первое полугодие выросла на 27%
ОАО «ТГК-1» опубликовало сокращенную промежуточную консолидированную финансовую отчетность, подготовленную в соответствии с Международными стандартами финансовой отчетности (МСФО) за 6 месяцев. Так, в 1-м полугодии
При этом операционные затраты за этот период выросли на 19%. В том числе переменные расходы составили 72% от общего прироста затрат, прибавив 22% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Постоянные расходы выросли на 9,5% от значения аналогичного периода прошлого года. По данным компании, основные изменения обусловлены ростом расходов на топливо в связи с увеличением выработки энергии на ТЭЦ, а такжеповышением цен на топливо, ростом расходов на покупную электрическую энергию на собственные нужды - в связи с изменением правил покупки электроэнергии и вводом новых мощностей, увеличением затрат на ремонт и техническое обслуживание в связи с присоединением внутриквартальных сетей ГУП ТЭК, которые вошли в структуру ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга», а также нижением арендных расходов в связи с передачей ранее арендуемых тепловых сетей ГУП «ТЭК Санкт-Петербурга» в собственность ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга»
Операционная прибыль за 1-е полугодие
Правительство России решило продлить на 1 год концессионное соглашение с ООО «Северо-Западная концессионная компания» в отношении скоростной автомагистрали Москва - Санкт-Петербург на участке 15-58-й км, заключенное в соответствии с распоряжением кабинета министров от 24 апреля 2007г. Соответствующее распоряжение от 19 августа подписал премьер-министр Владимир Путин. Таким образом, действие соглашения, заключенного ранее до 2040г., продлевается до 2041г., пишет РБК.
Напомним, концессионер просил о продлении соглашения в связи с задержками в реализации проекта, связанными со скандалом вокруг Химкинского леса.
Согласно распоряжению правительства РФ, в рамках первого этапа реализации проекта на участке 15-24-й км предполагается построить 10 полос движения с тремя развязками, на участке 24-29-й км - 10 полос и одну развязку, 29-36-й км - 8 полос, 36-58-й км - 4 полосы движения с одной развязкой. На втором этапе предполагается увеличение числа полос до 10 на участке 29-36-й км, до 8 полос - на участке 36-58-й км.