Проектная документация Евросоюза может быть использована при строительстве в России
В Государственную Думу РФ внесен законопроект, который разрешает использование в строительстве в России проектной документации государств ЕС. Как сообщает «Право.Ру», его автор - председатель думского комитета по строительству и земельным отношениям Мартин Шаккум. Поправки в Градкодекс и отдельные федеральные законы разработаны по поручению правительства по внедрению еврокодов в строительстве и обеспечению реализации типовых зарубежных проектов. Если законопроект будет принят, в России можно будет создать условия для создания наиболее интересных проектов, уже осуществленных за рубежом.
В поправках перечисляются требования к зарубежной проектной документации для таких проектов и к самим строящимся объектам. Также там сказано, какие изменения можно вносить в проектную документацию. Предлагаемые изменения в Градкодекс устанавливают обязанности застройщика и проектной организации по привязке объекта к местности, а также устанавливают перечень документов, необходимых для получения разрешения на строительство, и описывают государственную экспертизу зарубежной проектной документации повторного применения.
Сегодня Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» сдала в эксплуатацию объект реконструкции причала и строительства грузовых площадок в д. Вистино Усть-Лужской губы Балтики, который вела с
Проект «Терминал «Новая гавань»- это логистический центр по перевалке грузов, в том числе автомобилей. Пропускная способность комплекса составляет 1,7 млн тонн контейнерных и накатных грузов, а также 250 тыс. автомобилей в год. Проект позволит открыть новый путь доставки импортных автомобилей в Россию и сократить логистические расходы.
Всего по проекту объемы работ Трансстроя включали в себя разработку проекта и рабочей документации и строительство гидротехнических объектов логистического комплекса, в частности, реконструкцию причала длиной
Этот объект имел нестандартное финансирование: по договоренности сторон его строительство велось за счет средств Трансстроя. Трансстрой за свой счет приобретал строительные материалы и осуществлял все строительно - монтажные работы на объекте. По окончании работ Заказчик возместил строителям расходы по сооружению комплекса, по сути, приобретя готовый объект.
В
Сегодня работы закончены, причал с площадками готовы, объект сдан в эксплуатацию.
Инвестором строительства выступила компания ООО «Российские транспортные линии» (РТЛ), ООО «Терминал Новая гавань» выполнила функции оператора проекта.
Конструктивно причальное сооружение выполнено в виде заанкеренного больверка. Данная конструкция не первый раз применяется ЗАО «Инжтрансстрой» при строительстве портовых сооружений и хорошо зарекомендовала себя за годы эксплуатации. В качестве подрядчиков привлекались компании ЗАО «ГТ «Строй», ОАО «Севзапморгидрострой» и «Севзапстроймеханизация».
По словам руководителя проекта Сергея Польского, это был сложный проект с точки зрения организации работ в условиях временного недофинансирования.
Общая стоимость строительно-монтажных работ по объекту составила около 481 млн. руб.