Реконструкция Солнечной аллеи в подмосковном Зеленограде завершится в течение года
Реконструкцию Солнечной аллеи в Зеленограде планируется завершить в течение года, сообщили в пресс-службе департамента Москвы по конкурентной политике в четверг, передает «Интерфакс».
«Подведены итоги открытого аукциона по реконструкции Солнечной аллеи в Зеленограде на участке от Центрального проспекта до проспекта Панфилова», - сказал собеседник агентства.
Начальная цена контракта составляла более 1 млрд. руб. «Победу в конкурентной борьбе одержала группа компаний «ГЕРА», предложившая исполнение контракта за 944,5 млн. рублей, снизив стартовую цену на 13,5%», - сообщили в департаменте.
Срок выполнения контракта не должен превышать более 12 месяцев.
В пресс-службе также сообщили, что проект предусматривает реконструкцию дороги протяженностью свыше 2-х км с увеличением числа полос до 6; строительство 2-х подземных и 2-х надземных пешеходных переходов, три пары автобусных остановок, которые будут оборудованы заездными карманами глубиной
Сегодня правительство Ленобласти отложило вопрос о создании «Дорожного фонда региона». По мнению, главы региона Валерия Сердюкова, создание фонда может привести к тому, что муниципальные власти в принципе потеряют заинтересованность в дальнейшем развитии дорожной сети.
«Зачем тогда главе района строить новую дорогу, или выделять земельный участок под заправку, если он знает, что деньги на ремонт дорог гарантированно поступят, – пояснил Валерий Сердюков. – Сейчас у муниципалов есть хоть какая-то возможность использовать дополнительные бюджетные или внебюджетные средства, то после принятия законопроекта, они будут ее лишены.
Председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов объяснил, что чем больше будет протяженность дорог, чем больше будет по ним проходить автотранспорта, чем больше будет автозаправок, то тем выше будет коэффициент субсидий из федерального бюджета. Но, по мнению главы, это не тот стимул, который может быть явным для муниципалов.
«Схема и сейчас существует, но только плохо работает, - сказал В.Сердюков. – Участки вдоль дорог под заправочные станции не выделяются, в аренду не сдаются. Муниципалы пока никак не могут понять, что чем больше будет заправок, тем больше доходов мы получим от акцизов на бензин. Поэтому сейчас наша задача найти стимул, который будет действенным для муниципалов».
Смутило губернатора и то, что неясен механизм распределения средств. «Если местные власти не заинтересованы в наведении порядка в дорожном хозяйстве, его не будет, и неважно есть этот дорожный фонд или нет», - резюмировал губернатор.