Генплан Москвы уточнят с учетом сохранения лесов и прав жителей
Генеральный план развития Москвы будет скорректирован с учетом присоединения новых территорий. Об этом вчера на пресс-конференции в агентстве ИТАР-ТАСС сообщил первый заммэра Москвы в Правительстве Москвы Владимир Ресин.
«Сейчас точной даты я пока назвать не могу, но думаю, что Генплан появится в ближайшие 2-3 года», - сказал он.
Г-н Ресин отметил, что решения по застройке новой Москвы не будут поспешными. По его словам, при освоении этих площадей необходимо сначала спланировать инфраструктуру и сохранить леса, составляющие 40% данных территорий.
«Новые территории должны застраиваться исходя из того, где они находятся, т.е. это будет невысокое жилье, неплотная застройка, учитывающая необходимость сохранения лесов», - уточнил первый зам столичного мэра.
Кроме того, В. Ресин подчеркнул необходимость соблюдения прав жителей бывшего Подмосковья. По его словам, «необходимо соблюсти все законные права тех, кто сейчас живет на данных территориях, не затронуть дачные и садовые поселения, улучшить их состояние – подвести газ и электроэнергию».
На реализацию государственной программы развития транспортной системы Москвы в 2012-2016 гг. будет направлено 2,2 трлн руб., заявил мэр столицы Сергей Собянин на заседании правительства Москвы.
«Это действительно одна из самых важных программ, которая решает вопросы развития транспорта в Москве. Соответственно, и финансирование этой программы - одно из самых больших. В общей сумме финансирование составит 2,2 триллиона рублей, из них 1,6 триллиона - расходы городского бюджета», - уточнил С.Собянин.
По словам мэра, приоритетами программы станут развитие общественного транспорта, строительство метрополитена, улучшение системы автобусных перевозок, реконструкция трамвайных путей, улучшение пригородного железнодорожного движения, строительство автовокзалов и транспортно-пересадочных узлов, пишет «Интерфакс».
«На всех видах общественного транспорта запланирована масштабная массовая замена подвижного состава на современный. Приоритетами являются также создание единого парковочного пространства и интеллектуальной транспортной системы», - отметил С.Собянин.
Мэр также отметил, что в ходе реализации программы многие проектные решения будут корректироваться.
«В целом в результатах программы определены стратегические направления решения одной из самых главных проблем Москвы - транспортной проблемы», - добавил градоначальник.