У ОДЦ «Охта» не получилось взыскать с археологов 75 млн руб.
Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области отказал ЗАО «Общественно-деловой центр «Охта» во взыскании 75 млн руб. с археологов, проводивших работы на месте строительства общественного-делового комплекса для «Газпром нефти» в Красногвардейском районе Петербурга. Об этом сообщается в материалах Федерального арбитражного суда Северо-Западного округа (ФАС СЗФО).
Напомним, представители делового центра обратились в Арбитраж с иском о взыскании с института почти 75 млн руб. неосновательного обогащения и неустойки за нарушение сроков исполнения обязательств по договору. Согласно документам, в феврале текущего года суд отказал истцу. Вместе с тем, арбитраж удовлетворил встречный иск НИИ, обязав компанию выплатить 1,7 млн руб. задолженности по договору. Отметим, что археологи также требовали взыскать 9,7 млн руб. за фактически выполненные работы, однако в этой части иска им было отказано, пишет РБК.
Апелляция в мае 2011г. изменила вердикт, постановив, что с исследователей надо взыскать свыше 13,1 млн руб. неустойки, а с ОДЦ - почти 2 млн руб. долга. ФАС СЗФО отменил решение апелляционного суда, посчитав верным решение первой инстанции.
Экс-губернатор намерена привлечь порядка 300 млрд руб. под программу ремонта ветхого городского жилья в центре города, рассчитанную на 10 лет. Об этом В.Матвиенко заявила сегодня журналистам в ходе прощальной пресс-конференции в Смольном.
«Федеральный центр должен отдать долги Петербургу, так как состояние такого города как наш – это забота не только местного правительства», - сказала она.
«Жилой фонд петербургского центра находится в очень плохом состоянии и требует огромных затрат, потому что у нас есть дома дореволюционной постройки, которые вообще ни разу не ремонтировались», - пожаловалась бывшая градоначальница.
Г-жа Матвиенко заверила журналистов, что работая уже в Совете Федерации, будет добиваться финансирования от федерального центра для решении этой проблемы.
Добавила она и то, что дополнительные средства требуются и на развитие петербургского метрополитена, но эту проблему, по ее словам, трудно «побить» не только Петербургу, но и всем остальным регионам страны. В софинансировании со стороны федерального центра нуждается, по ее словам, и развитие транспортной инфраструктуры.