СУ-155 расплатится перед банком Нордеа в течение полумесяца
ГК «СУ-155» планирует погасить образовавшуюся задолженность ОАО «Нордеа банк» до середины сентября
Ранее арбитражный суд Москвы зарегистрировал два иска ОАО «Нордеа банк» к «СУ-155» о взыскании в общей сложности более 1,5 млрд руб.
Как отмечается в сообщении, по состоянию на май 2011 года ЗАО «СУ-155» допустило просрочку выплаты ОАО «Нордеа банк» процентов за пользование кредитом. До этой даты ЗАО «СУ-155» исправно исполняло свои обязательства. Просрочка уплаты процентов в летние месяцы связана с сокращением оборотных средств, которое, в свою очередь, объективно обусловлено уменьшением объема продаж квартир в период летних отпусков.
Все 9 имеющихся в России организаций метростроя будут задействованы на прокладке новых станций подземки в Москве, уже идет процесс заключения контрактов с этими подрядчиками, сообщил вчера на встрече с журналистами мэр столицы Сергей Собянин.
Мэр опроверг опасения в том, что городские власти берут на себя непосильные задачи по вводу более десятка новых станций в год. По его словам, это вполне реально, так как в течение двух ближайших лет будут сделаны «заделы» на будущее. При этом, речь идет не о так называемом «легком» метро, проходящем по поверхности, а в основном о станциях глубокого залегания, сообщает информцентр правительства Москвы.
«Мы будем накапливать потенциал в течение двух лет, будем делать заделы. И эти заделы будут потом выходить из земли», - отметил С.Собянин, назвав строительство метро «приоритетом».
По данным мэра, объем расходов на эти нужды будет составлять 150-170 млрд руб. в год.
«Будем делать по максимуму. По максимуму, насколько это технически можно. Я бы сегодня тратил на метро по 150 миллиардов, просто тратить некуда - нет ни проектов, ни заделов», - заявил градоначальник, добавив, что уже этот год станет переломным в метростроительстве.