Москва продаст свою долю в ТДЦ «Новинский пассаж»
Российский аукционный дом 6 октября проведет аукцион по продаже принадлежащего Москве пакета акций ОАО «Новинский бульвар, 31». Торги пройдут на основании распоряжения Департамента имущества города Москвы от 02.08.2011
Итого на аукцион будет выставлено 12 359 обыкновенных именных бездокументарных акций, что составляет 24,99% акций уставного капитала ОАО «Новинский бульвар, 31».
Начальная цена пакета акций - 1,42 млрд руб.
ОАО «Новинский бульвар, 31» владеет торгово-деловым комплексом «Новинский пассаж» в центре Москвы. Строительство комплекса началось в 1997 году, а завершилось в 2004 году. Комплекс расположен на 11 уровнях (2 надземных и 9 подземных этажей). Общая площадь здания - 80 тыс. кв.м., из них 11 тыс. кв.м. торговых площадей и 37 тыс. кв.м. офисных помещений класса А.
Прибыль от эксплуатации комплекса по итогам 2010 года составила 1,52 млрд. рублей в год. Высокий спрос на торговые площади дает основания планировать повышение ставок арендной платы на 10-12%.
Сегодня правительство Ленобласти отложило вопрос о создании «Дорожного фонда региона». По мнению, главы региона Валерия Сердюкова, создание фонда может привести к тому, что муниципальные власти в принципе потеряют заинтересованность в дальнейшем развитии дорожной сети.
«Зачем тогда главе района строить новую дорогу, или выделять земельный участок под заправку, если он знает, что деньги на ремонт дорог гарантированно поступят, – пояснил Валерий Сердюков. – Сейчас у муниципалов есть хоть какая-то возможность использовать дополнительные бюджетные или внебюджетные средства, то после принятия законопроекта, они будут ее лишены.
Председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов объяснил, что чем больше будет протяженность дорог, чем больше будет по ним проходить автотранспорта, чем больше будет автозаправок, то тем выше будет коэффициент субсидий из федерального бюджета. Но, по мнению главы, это не тот стимул, который может быть явным для муниципалов.
«Схема и сейчас существует, но только плохо работает, - сказал В.Сердюков. – Участки вдоль дорог под заправочные станции не выделяются, в аренду не сдаются. Муниципалы пока никак не могут понять, что чем больше будет заправок, тем больше доходов мы получим от акцизов на бензин. Поэтому сейчас наша задача найти стимул, который будет действенным для муниципалов».
Смутило губернатора и то, что неясен механизм распределения средств. «Если местные власти не заинтересованы в наведении порядка в дорожном хозяйстве, его не будет, и неважно есть этот дорожный фонд или нет», - резюмировал губернатор.